Лизинговые и не только: новые автобусы продолжают поступать в российские регионы

Заметный рост производства и поставок новых автобусов в 2023-2024 годах достигнут благодаря федеральным проектам, включающим использование механизма льготного лизинга. Однако закупки новой техники проходят и без участия оператора нацпроектов — АО «ГТЛК», недавно отчитавшегося о выполнении планов поставок. Влияние на рынок оказывают и другие лизинговые компании, а также прямые сделки. В последние недели 2024 года автобусы российского, белорусского и китайского производства поступили в различные регионы страны. Среди получателей техники марок КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, Volgabus, Foton, Golden...