От Тепловоза до «Сапсана»: как развивалось скоростное движение между столицами

Как и когда появились дневные экспрессы и какие шаги на пути к высоким скоростям прошли отечественные железные дороги? Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал начальник научно-просветительского отдела Музея железных дорог России Павел Дунаев 1. Тепловоз ТЭ7-013 отсылает нас к 1960 году. Именно тогда, после поступления с Харьковского завода транспортного машиностроения трёх локомотивов-братьев с номерами 012, 013 и 014 в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, возникают предпосылки к запуску нового типа сообщения между столицами – перевозок пассажиров дневными экспрессами. Фото:...