Группа «Дело» предлагает вернуть дополнительные контейнерные поезда в адрес ДВЖД

Это должно ускорить вывоз импорта из дальневосточных портов Склады дальневосточных портов перегружены импортными контейнерами из-за дефицита подвижного состава с Запада и снижения экспортных отправок. Об этом в рамках сессии «Инвестиционный климат Дальнего Востока и новые возможности» на ВЭФ-2024 заявил генеральный директор стивидорного холдинга «Глобал Портс» (входит в группу компаний «Дело») Альберт Лихолет. Для решения этой проблемы он предложил вернуть меру «три дополнительных контейнерных поезда в сутки» в адрес ДВЖД, что должно ускорить вывоз импорта в центр РФ и снизить дисбаланс,...