800 л.с. и много карбона: вариант доработки Mercedes-AMG GLE от Manhart

К делу специалисты из Вупперталя всегда подходят с большим энтузиазмом. После перепрограммирования блока управления двигателем и замены турбокомпрессоров на более производительные битурбомотор V8 4.0 под капотом развивает 800 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента. Это на 188 л.с. и 150 Н·м больше, чем у GLE 63 S Coupe с завода. Звуковое сопровождение под стать, ведь кроссоверу также полагается более громкая спортивная выпускная система, дополненная двумя каталитическими нейтрализаторами. Новый аэродинамический обвес предполагает множество элементов из углепластика: расширители колесных арок,...