Постой, паровоз. Петербургский порт рискует остаться на периферии российской транспортной индустрии

Заметный рост показателей петербургского порта относительно катастрофического падения в 2022 году позволяет перевозчикам и стивидорным компаниям чуть расправить плечи и вдохнуть полной грудью — разорение им уже не светит. Однако без европейских грузов Петербург рискует стать периферийным пунктом на фоне стремительно крепнущего Дальнего Востока и усиления транссибирских железнодорожных перевозок. Уход международных линейных операторов, санкционное давление и разворот внешней торговли на Восток подстегнули участников рынка контейнерных перевозок перестраиваться на совершенно другую модель...