Участники рынка мягко предъявили РЖД. Источником проблем увеличения оборота вагона на железнодорожной сети внезапно стал капитализм

Животрепещущую и вечно актуальную тему оборота вагона на железнодорожных сетях обсудили на сессии с соответствующим названием на форуме «PRO//Движение.Экспо» в Петербурге. «Сама по себе тема нашей дискуссии (“Оборот вагона. Ускорение движения vs. профицит парка” — прим. ред.), в какой-то степени, хоть и не является корректной, но, несомненно, актуальной. Простой пример: в 2021 году погрузка и вагонный парк выросли относительно 2020-го, но и оборот вагона сократился с 17,1 суток до 16,5. Таким образом, можно снижать оборот вагона даже при растущем парке и растущей погрузке», — бодро начал...