В ОЖдПС разработали Методику оценки снижения товарной стоимости колесной пары

В чем причина постоянного роста затрат на содержание вагонного парка?

Клиенты РЖД между Сциллой и Харибдой. Операторы выходят из бизнеса, грузовладельцы становятся операторами — репортаж Vgudok c жаркой отраслевой конфер...

За последние 7 лет наиболее сильно выросли отцепки вагонов в ТОР по автосцепному устройству, а сократились – по буксовому узлу

За последние 3,5 года расходы на техническое содержание вагонов выросли на 34-37% в зависимости от рода подвижного состава

Почему в России невозможен вагонный трейд-ин?