Якутские вездеходы проходят испытания в зоне СВО

Все начинается с рамы. Сначала мастера собирают её. Вот так, шаг за шагом варят профили из толстого металла, а затем приступают к обшивке. "Готовые рамы вот стоят. Рамы мы сами варим. Сначала рама варится, потом каркас вставляется. Все вручную делаем", - рассказывает Василий Гаврильев, слесарь. А уже готовая рама набивается начинкой. Вездеход весом больше оснащен мотором 1-NZ и способен развивать скорость до 60 километров в час. Ходовая часть собирается из самых простых и знакомых деталей. "Мосты УАЗ-овские, от 469-го идёт. Они привозят сюда к нам контрактные, мы их перебираем, ставим...