В рамках рабочей поездки в Чувашскую Республики заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов и заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов провели очередное заседание рабочей группы по взаимодействию в области развития отечественного производство строительно-дорожной техники, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
Напомним, что ранее ПАО «Газпром» была утверждена «Программа замены дорожно-строительной и специальной техники на период 2024-2030 годов», в рамках которой были определены объёмы выпуска различных видов техники, необходимой для обновления парков 26 дочерних обществ ПАО «Газпром». Предполагается, что будут поставлены около 2 тыс. единиц современной техники.
«За прошедшее время российские машиностроители совместно с коллегами из Газпрома не только провели работу по улучшению характеристик уже выпускаемой техники, но и приступили к выпуску новых образцов», – отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
По словам Виталия Маркелова, результаты совместной работы уже ощутимы. В преддверии совещания он посетил производственную площадку концерна «Тракторные заводы», где лично протестировал самый мощный серийный российский бульдозер «ЧЕТРА Т-40» и ознакомился с новинкой – битопливным экскаватором.
В ходе заседания представители российских предприятий доложили о ходе реализации положений Программы. В частности, «Галичским автокрановым заводом» совместно с «Минским заводом колесных тягачей» по техническому заданию «Газпрома» был разработан автомобильный кран грузоподъёмностью 100 тонн на специальном шасси. Опытный образец уже проходит испытания.
Кроме того, в рамках рабочей поездки замглавы Минпромторга России Альберт Каримов посетил чебоксарское предприятие «Сеспель», специализирующееся на выпуске цистерн для различных секторов экономики.
Также Альберт Каримов ознакомился с производственными цехами «Чебоксарского завода силовых агрегатов». На данный момент предприятием реализован проект по организации производства вилочных погрузчиков, а также ведущих и управляемых мостов к ним. С выходом на полные мощности завод сможет выпускать до 1 тыс. машин и свыше 1,3 тыс. мостов в год.