Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2024 года выросли в годовом выражении на 78% и составили 126 140 штук без учета альтернативных каналов поставок и около 143 670 штук с их учетом. Это же подтверждается данными от АО «ППК», согласно которым в апреле на учет встало 142 865 новых машин, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Алексея Калицева, в апреле российский автомобильный рынок продолжил стремительный рост, сохраняя тенденцию практически удвоения объемов продаж, которые по итогам всех четырех месяцев текущего года выросли на 83%.
«При этом очевидно замедление роста. Рынок продолжает адаптироваться к новым правилам регулирования индустрии, в том числе к измененным правилам доначисления с 1 апреля 2024 г. утилизационного сбора на автомобили, импортируемые из стран ЕАЭС», — считает Алексей Калицев.
Он также уверен, что перезапуск производственных площадок, а также усилия государства по созданию условий для успешной локализации новых приходящих и уже работающих в России автопроизводителей будут способствовать расширению предложений на внутреннем рынке. Особенно важно привлечь наиболее передовые технологии, такие как гибридные и электрические силовые установки, отметил представитель АЕБ.
«В настоящее время наблюдается рост интереса потребителей к таким автомобилям. Однако, одним из сдерживающих факторов их приобретения продолжает оставаться существующий подход исчисления акцизов и иных платежей, который основан на простом сложении мощностей моторов, что с технической точки зрения является некорректным. В связи с этим актуальной остается разработка и внедрение методики подсчета мощности транспортных средств с двумя и более двигателями. Мы уже обратились в профильные органы государственной власти с предложением провести соответствующую НИР и надеемся, что они инициируют и поддержат данную инициативу», — добавил Алексей Калицев.
Ранее сообщалось, что у россиян появился новый способ покупать «санкционные» иномарки. Российский маркетплейс CDEK.Shopping запустил проект по выкупу и доставке в Россию автомобилей из-за рубежа: любой желающий может заказать на нем иномарку из Китая, Южной Кореи и даже Европы.
Источник: АЕБ