Фото: РИА Новости
Лайнер планировали доставить до базы своим ходом, но передумали. Гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов сказал, что строить взлетную полосу посреди поля очень дорого, экономически нецелесообразно, а сам самолет застрахован. При этом официального решения еще не приняли, потому что расследование инцидента продолжается.
Airbus A320, совершивший аварийную посадку 12 сентября в пшеничном поле из-за нехватки топлива, разберут на запчасти и спишут в утиль, пишут «Известия» со ссылкой на два источника в Росавиации. Это связано с тем, что ни одна из российских организаций не станет брать на себя ответственность за возвращение самолета в эксплуатацию без проведения необходимых работ по исследованию прочности конструкции воздушного судна. Такие испытания еще никто не проводил, сообщило издание.
Ожидается, что у самолета будет такая же судьба, как и у лайнера, севшего в 2019 году в кукурузном поле, считает исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Его также разобрали на запчасти.
Владелец «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов сказал, что самолет не сможет взлететь с пшеничного поля: «Там очень трудоемкое строительство взлетной полосы — это очень дорого. Экономически нецелесообразно. Ну и потом, самолет застрахован».
Официально в пресс-службе Росавиации рассказали, что специалисты агентства еще не проводили оценку перспектив восстановления летной годности севшего в поле самолета, так как расследование инцидента еще продолжается.
Окончательное решение о судьбе лайнера примут сразу после завершения работы Росавиации на объекте.
- 19-летний пассажирский самолет Airbus-A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, 12 сентября совершил вынужденную посадку в поле в Каменке (180 км от Новосибирска). Следователи возбудили уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации.
- Глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов заявил о профессионализме экипажа и хорошем техническом состоянии самолета.
- Спецкомиссия завершила расследование 31 октября, тогда же утвердили отчет с результатами.Уже 6 ноября Росавиация отменила отчет, возобновила расследование и назначила новую комиссию. В агентстве считают, что у пилотов был «недопустимо низкий уровень подготовки», они соврали комиссии о своих действиях и во время посадки в поле они действовали «безрассудно».
- В отличие от пилотов, бортпроводников того экипажа допустили к полетам. Судьба Сергея Белова и Эдуарда Семенова остается неизвестной. 6 декабря стало известно, что их попросили уволиться по собственному желанию. Они отказались.