Компания "Газпромнефть — Битумные материалы" первая среди российских производителей выпустила 2 млн тонн полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) с начала промышленного освоения этой продукции. Об этом RUPEC сообщили в пресс-службе компании.
Модифицированные битумы применяются при строительстве крупных дорожных объектов с высокой интенсивностью движения.. Начиная с 2011 года инновационные вяжущие производят на предприятиях "Газпром нефти" — Московском и Омском НПЗ, с 2014 года — на Рязанском заводе битумных материалов. В составе ПБВ — битум с добавлением специального пластификатора. Модифицированные вяжущие имеют повышенную сопротивляемость к деформации, улучшенные свойства в широком диапазоне температур. Это дает возможность повысить качество покрытия в условиях возрастающих транспортных нагрузок. Рецептуры ПБВ разрабатываются в Научно-исследовательском центре "Газпромнефть — Битумные материалы" в Рязани с учетом географического расположения региона и проектных нагрузок будущих трасс.
"В 2020 у нас был первый рекорд — мы выпустили миллионную тонну инновационных битумов. На это у нас ушло 8 лет. К отметке в два миллиона нам удалось прийти намного быстрее — менее чем за 3 года. Рекордного показателя мы достигли благодаря совершенствованию технологий производства, высокому качеству, развитию сервисного сопровождения в работе с потребителями, сети терминалов, оптимизации логистики", — рассказал генеральный директор "Газпромнефть – Битумные материалы" Дмитрий Орлов.
Он подчеркнул, что такой подход требует постоянного взаимодействия с экспертами дорожной отрасли. "Мы комплексно подходим к партнерству, предлагая научную экспертизу, технологии и решения, которые позволят жителям страны по достоинству оценить качество дорог", — добавил Орлов.
“Газпромнефть — Битумные материалы” — технологический лидер на российском битумном рынке. Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) применяют для строительства высокоскоростных автомобильных трасс и современных дорог с высокой интенсивностью движения. С каждым годом потребление ПБВ в России увеличивается и в 2022 в ряде регионов достигло отметки 20% от общего объема вяжущих. Крупнейшими инфраструктурными проектами, при реализации которых применяли инновационные вяжущие "Газпромнефть — Битумные материалы", стали строительство магистралей М-11, М-12, Западного скоростного диаметра, реконструкция Невского проспекта в Санкт-Петербурге, КАД и ЦКАД, ремонт Тверской улицы в Москве, трассы "Сортавала" в Ленобласти и автодороги "Сургут — Салехард".
RUPEC в Telegram