Эксперт: Темп развития беспилотной авиационной сферы в России резко вырос

@Vestnik GLONASS
Эксперт: Темп развития беспилотной авиационной сферы в России резко вырос

На сегодняшний день Россия системно отстает от мировых лидеров, таких как США, Китай, Израиль и ряд европейских стран, по развитию гражданских беспилотных авиационных систем (БАС). Однако в последнее время темпы развития значительно выросли. Об этом в беседе с журналом «Вестник ГЛОНАСС» заявил директор АНО «Аналитический центр» «Аэронет» (Инфраструктурный центр), президент «Московского Космического Клуба» Сергей Жуков.

«Если говорить про гражданские беспилотники, мы отстаем от мировых лидеров, к которым относятся США (лидер по коммерческим применениям), Китай (лидер по производству БАС), ряд европейский держав, Израиль (передовые по инновационным разработкам) и некоторые другие страны. Отстаем системно - и в части разработки, производства и сертификации БАС, и в части инфраструктурных решений. Однако, за последнее время темп развития беспилотной авиационной сферы в России резко вырос», - сказал он.

Эксперт отметил, что в стране разработан Национальный проект по развитию беспилотной авиации, который должен быть утвержден в ближайшее время. Его реализация планируется с 2024 года, однако уже сегодня ФОИВы (федеральные органы исполнительной власти) и участники рынка решают множество «операционных» задач.

Национальный проект реализуется по пяти ключевым направлениям развития беспилотной авиации, структурно оформленным в пять федеральных проектов, которые закреплены за ответственными ФОИВами. Первое направление касается стимулирования спроса на отечественные БАС. Второе – разработок и серийного производства таких систем, а также создания крупных производственных центров, обеспечивающих внедрение новых технологий при создании беспилотников. Третье направление предполагает развитие инфраструктуры, включающее, в том числе, организацию воздушного движения БВС (беспилотных воздушных судов), развитие сети аэродромов, вертодромов и перспективных дронопортов. Четвёртое – подготовку кадров для беспилотной авиации. Пятое – фундаментальные и перспективные исследования в сфере БАС.

Сергей Жуков также уточнил, что по имеющимся оценкам, российские предприятия в этом году произведут свыше 6 тыс. гражданских БАС различных типов, в 2024 году - уже около 18 тыс. штук, к 2030 году предполагается производить более 30 тыс. единиц.