В 2022 году Дальний Восток фактически стал самой крупной точкой перевалки товаров

@PrimaMedia
Заседание Коллегии Дальневосточного таможенного управления. Фото: пресс-служба ДВТУ

На фоне разворота на Восток Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) по всем показателям вышло в лидеры среди таможенных органов России: по таможенным платежам, по количеству оформленных деклараций, по количеству транспортных средств и контейнеров, отметил заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Владимир Ивин на коллегии управления во Владивостоке. Количество участников внешнеэкономической деятельности, декларирующих товары в таможнях ДВТУ, в 2022 году увеличилось на 18%, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу ДВТУ.

Начальник ДВТУ Юрий Ладыгин отметил, что работа таможенных органов Дальнего Востока в 2022 году велась с учетом меняющейся обстановки.

Начальник Дальневосточного таможенного управления, генерал-лейтенант таможенной службы Юрий Ладыгин

Начальник Дальневосточного таможенного управления, генерал-лейтенант таможенной службы Юрий Ладыгин. Фото: пресс-служба ДВТУ

В сложившихся условиях, на протяжении трех последних лет происходило наращивание объемов импорта с 15 млн тонн в 2020 году до 23 млн тонн в 2022 году (рост составил почти 52%).

Противоковидные ограничения, приостановление перемещения физических лиц, ограничительные меры китайской стороны по движению грузовых транспортных средств путем введения режима "перецепки" не помешали таможенным органам региона обеспечить бесперебойное перемещение товаров через границу. В 2022 году Дальний Восток фактически стал самой крупной точкой перевалки товаров",

— сказал начальник ДВТУ Юрий Ладыгин.

Количество участников внешнеэкономической деятельности, декларирующих товары в таможнях ДВТУ, в 2022 году увеличилось на 18% и составило 25 тысяч 567.

Основным видом транспорта, как и прежде, для Дальнего Востока является морской. На его долю пришлось 81% всех перевозок. В 2022 году ввезено 588 тысяч контейнеров, что на 11% больше, чем в 2021 году.

Выпущено почти 203 тысячи транспортных средств для личного пользования (в 1,8 раза больше, чем в 2021 году). 98% ввезенных автомобилей оформили таможенные посты Владивостокской таможни.

Более чем на 20% возросли объемы транзитных перевозок — выпущено 424,5 тысячи транзитных деклараций на товары общим весом 7,3 млн тонн. Три четверти транзитных перевозок направлены за пределы ДФО, в основном железнодорожным транспортом.

Объем ввоза товаров автомобильным транспортом увеличился в два раза. Чтобы справиться с возросшим потоком перемещаемых грузов в регионе, работа таможенников в пунктах пропуска была существенно скорректирована: максимально сокращены сроки таможенных операций, увеличена пропускная способность пунктов пропуска.

"Так, увеличен режим работы таможенных постов в МАПП Пограничный и МАПП Краскино. На круглосуточный режим работы переведен ЖДПП Махалино. Также круглосуточно оформляются транзитные товары в МАПП Забайкальск. Еще одно новшество: параллельное оформление поездов в железнодорожных пунктах пропуска Наушки, Пограничный и Забайкальск. Своевременным стало открытие в 2022 году двух пунктов пропуска: автомобильного Кани-Курган и железнодорожного Нижнеленинское", — сказал Юрий Ладыгин.

Особое внимание дальневосточные таможенники уделяли оформлению товаров первой необходимости, приоритетного импорта и товаров для нужд СВО. Всего с марта 2022 года было ввезено 4,5 млн тонн таких товаров общей стоимостью свыше $17,5 млрд.

Таможенники Дальнего Востока пресекли 156 попыток вывоза товаров, попадающих под запреты, введенные РФ: технологическое оборудование и запасные части к нему, бытовая техника, аккумуляторы, бревна и шпон и др.

В условиях легализации параллельного импорта, содержащих объекты интеллектуальной собственности, ввезено более 850 тысяч тонн товаров стоимостью более $4,7 млрд. Преимущественно это машины и оборудование, компоненты, необходимые для производства высокотехнологичной продукции.

Чтобы не допустить нарушения сроков выпуска товаров во Владивостокский Центр электронного декларирования (ЦЭД) были прикомандированы должностные лица из Северо-Западного  и Уральского таможенных управлений. Также позитивно на сроках выпуска сказывается применение автоматических технологий. Каждая третья декларация на товары и каждая четвертая транзитная декларация выпускались в автоматическом режиме.

Рост товарооборота и скорость совершения таможенных операций также положительно повлияли и на доходы федерального бюджета, администрируемые таможенными органами.

В доход федерального бюджета таможенными органами Дальнего Востока перечислено 757,5 млрд рублей, что на 21% больше, чем в 2021 году. Сумма предоставленных участникам ВЭД льгот по уплате таможенных платежей выросла к 2021 году на 35% и составила 37,9 млрд рублей.

Сумма доначисленных таможенных платежей, пени, утилизационных сборов, штрафов увеличилась в 1,8 раза и составила 2,6 млрд рублей, сумма взысканных увеличилась в 2,3 раза — до 1,6 млрд рублей.

На заседания коллегии были определены приоритетные задачи на 2023 год: обеспечение беспрепятственного ввоза социально значимых товаров и товаров критического импорта, выполнение контрольного задания по перечислению таможенных платежей в федеральный бюджет; повышение качества работы центров электронного декларирования в условиях роста объемов декларационного массива.

Владимир Ивин отметил, что текущий год будет для таможенных органов Дальнего Востока сложным во всех отношениях.

"Продолжится рост товаропотока, открывается пассажирское направление. И мы все понимаем, что это не только туристы, но и бизнес, при котором в страну могут нелегально ввозиться товарные партии без уплаты таможенных платежей. Сложности валютного контроля финансовых потоков. И все это на фоне важных задач, которые наше государство решает на западе страны. Это потребует значительных ресурсов, и не только материальных.  

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин после коллегии во Владивостоке

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин после коллегии во Владивостоке. Фото: пресс-служба ДВТУ

Поэтому коллективу ДВТУ не стоит расслабляться, поскольку предстоит оперативно реагировать на возникающие проблемы, не позволяя им разрастаться и стать препятствием для перемещения товаров на границе",

— сказал заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Владимир Ивин.

Владимир Ивин поблагодарил коллектив ДВТУ за качественную и эффективную работу в 2022 году и выразил уверенность, что намеченные планы будут реализованы в текущем году.

Анализ
×
Владимир Владимирович Ивин
Последняя должность: Заместитель руководителя (Федеральная таможенная служба)
Юрий Михайлович Ладыгин
Последняя должность: Руководитель (Представительство таможенной службы РФ при таможенной службе Казахстана)