Новый технологический уровень требует иных знаний у персонала.
«Как пример, на железнодорожном транспорте активно внедряются беспилотные технологии. Буквально две недели назад на ст. Лужская у нас оператор-машинист управлял сразу пятью маневровыми локомотивами», – сообщил сегодня на конференции TRANS AI 2025 Александр Долгий, генеральный директор АО «НИИАС». Напомним, что на этой станции поэтапно обкатывается работа беспилотных маневровых локомотивов, осуществляющих подачу вагонов на сортировочную горку. Как отметил А. Долгий, квалификация оператора выросла настолько, что он не только хорошо разбирается в работе локомотива, но понимает все необходимое про каналы связи, защиту информации, сценарий маневровой работы, взаимодействие со смежными службами.
Автор: Павел Белов