Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.
Накануне, «Печак» успешно совершил контрольный выход в акватории Авачинской бухты, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. По результатам испытаний и приемки «Печак» подтвердил заложенный класс – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Как устроены новые спасательные буксиры ледового класса проекта NE025
Репортаж "Медиапалубы" с новейших буксиров Морспасслужбы.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
«Впереди оформление судовых документов, после чего новый арктический буксир-спасатель ждет церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию», сообщила Морспасслужба в своем пресс-релизе.
Напомним, строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 ведется на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
Ледовый класс Arc4, присвоенный судну, позволяет ему самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне-осенний период в Арктике. В зимне-весенний — до 60 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год.
Буксирно-спасательные суда проекта NE025 предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д. Территория эксплуатации ограничивается морскими районами, соответствующими навигационной характеристике R1, устьевые участки внутренних водных путей.
Проект NE025 готовило АО «Нордик Инжиниринг».
Основные характеристики судов проекта NE025: длина — 29 м, ширина — 10 м, осадка по ЛКВЛ на миделе — 3,2 м, максимальная мощность главных двигателей — 2х746 кВт, экипаж — 8 чел.