Промежуточные результаты позволили сделать важные выводы, сообщили авторы исследования в Telegram.
В рамках исследования были проведены испытания различных материалов на участках автомобильных дорог в Брестской, Минской и Витебской областях. Отбор проходил по типу покрытия, интенсивности движения на участке и погодным условиям.
Ученые исследовали образцы эмалей, пластиков холодного нанесения и стеклошариков, выпущенных белорусскими производителями.
В результате лабораторных испытаний по стандартам СТБ 1520 и СТБ 2280, один из серийных образцов не прошел испытание на проницаемость. «Все материалы соответствовали требованиям к стойкости на воздействие климатического старения», – говорится в отчете.
Как показали промежуточные результаты, лакокрасочные материалы сохранили белый цвет и были устойчивы к истиранию, но не обеспечили достаточного световозвращения из-за плохой фиксации стеклошариков.
В то же время холодные пластики показали «более высокую функциональную долговечность и лучше справились с задачей световозвращения».
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!