Как сообщает источник агентства Reuters, обе компании давно искали площадку в Европе для производства модели, которая дебютировала на континенте в сентябре. В частности, рассматривались заводы Stellantis в Германии и Словакии. Посольство Китая сообщило, что завод, в который планируют инвестировать Stellantis и Leapmotor, находится в Сарагосе на северо-востоке Испании.
Обе компании в настоящее время наращивают усилия по увеличению закупок комплектующих у поставщиков в Испании, чтобы претендовать на максимальный уровень субсидий от правительства.
Stellantis заявила, что модель B10 станет способом представить «высокотехнологичные и доступные электромобили» потребителям за пределами Китая. Как ранее сообщало агентство Reuters, Leapmotor и Stellantis отказались от первоначального плана производить B10 в Польше после того, как китайское правительство в частном порядке потребовало от автопроизводителей прекратить крупные инвестиции в европейские страны, которые поддержали введение дополнительных пошлин на электромобили китайского производства.
Благодаря относительно низкой стоимости рабочей силы и щедрым государственным субсидиям на чистую энергию Испания уже привлекла производителей аккумуляторов, таких как CATL и Envision AESC.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!