Продажи автомобилей с пробегом в РФ снизились на 5,5% за месяц

В феврале россияне купили на 5,5% меньше легковых автомобилей с пробегом, чем месяцем ранее, сообщили аналитики. Год к году продажи уменьшились на 0,6%. При этом по итогам двух месяцев 2025-го было куплено на 12,9% больше таких машин, чем в январе — феврале прошлого года. В то же время продажи новых легковых автомобилей в России в феврале сократились на 24,9% по сравнению с тем же месяцем 2024-го

В феврале россияне купили 397 100 легковых автомобилей с пробегом, сообщили аналитики агентства «Автостат». Это на 5,5% меньше, чем в январе, и на 0,6% ниже уровня февраля 2024 года. 

При этом по итогам двух месяцев 2025-го в России купили 817 400 подержанных легковых автомобилей. По данным аналитиков, это на 12,9% больше, чем в январе — феврале прошлого года. 

Лидерство в марочной структуре рынка вторичных автомобилей сохраняет российская LADA. По данным «Автостата», в феврале было куплено 106 000 таких б/у машин. На втором месте остается японская Toyota (39 100 автомобилей), за ней следуют корейские Kia и Hyundai (21 100 и 20 700 соответственно). После них идет японский Nissan (17 400 машин). 

В первой десятке все марки показывают отрицательную динамику по отношению к январскому уровню, а сильнее других она у Honda (-10,9%), следует из данных аналитиков. В годовом сравнении рост продемонстрировала только марка LADA (+4,3%), отмечают в агентстве. 

Самой популярной моделью среди легковых автомобилей на вторичном рынке в феврале стал седан LADA 2107 — за месяц в России купили 9800 таких машин. На втором месте — хетчбэк LADA 2114 «Самара-2» (8400 автомобилей), за ним следуют корейские Kia Rio (7700 штук) и Hyundai Solaris (7600). 

В то же время продажи новых легковых автомобилей в России в феврале сократились на 24,9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составили 78 040 единиц, следует из данных «Автостата». Общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в феврале 2025 года с учетом альтернативных каналов поставок упали год к году на 24% — до 79 941 штуки, сообщал Комитет автопроизводителей АЕБ. «Февраль 2025 года (за исключением февраля 2023 года) поставил десятилетний антирекорд», — отметили там. 

Февральский результат по новым легковым автомобилям также оказался на 12% хуже январского, когда были проданы 89 072 такие машины, то есть на 11% больше, чем в январе 2024-го (90 813 штук с учетом альтернативных каналов поставок, по данным АЕБ). 

Февральские результаты подтвердили прогнозы участников рынка, отмечал в начале марта председатель АЕБ Алексей Калицев. По его словам, на фоне выросшего утилизационного сбора, высокой стоимости кредитов и изменений в налоговой системе тренд на сокращение продаж в ближайшее время, скорее всего, сохранится. Сергей Удалов из «Автостата» отмечал, что снижение продаж новых автомобилей в феврале произошло на фоне слухов о возможном возвращении в Россию зарубежных автоконцернов.