Корабль Crew Dragon с космонавтом Горбуновым отстыковался от МКС

Кубанский авиаконструктор Сергей Борисенко произвел значительное обновление легкомоторного самолета Ан-2, установив на него двигатель ТВ2-117, который обычно используется на вертолетах Ми-8. Это позволило значительно снизить затраты на производство данной модели, о чем сообщил представитель Росавиации. На протяжении последних десяти лет Борисенко и его команда активно работают над улучшением Ан-2.

В 2015 году на Международном авиационно-космическом салоне была продемонстрирована модель ТР-301 — модифицированный Ан-2 без нижнего крыла. Спустя два года, в 2017, на авиасалоне в Жуковском был представлен самолет ТР-301ТВ, оснащенный чешским турбовинтовым двигателем M601.

«Мы впервые оснастили Ан-2 двигателями ТВ2-117 от вертолета Ми-8, в результате получился самолет ТР-301/117, сопоставимый с моделями Ан-3, ТВС-2МС и Ан-2-100, но производимый полностью в России и в три раза дешевле», — сообщил представитель Росавиации, цитируя Борисенко.

Также стало известно, что в скором времени, в течение одного-двух месяцев, ожидается первый полет ТР-301/117. Подготовка к этому событию уже началась: специалисты приступили к сборке фюзеляжа и покраске. После этого самолет предстоит облет, сертификация и получение сертификата летной годности.

Ан-2, более известный как «Кукурузник», представляет собой легкий транспортный самолет-биплан с расчалочным крылом. Он широко используется на местных воздушных линиях для перевозки пассажиров и грузов.