Проверка ГАИ, фото: njcar.ru
Инспекторы ГАИ нередко прибегают к психологическим уловкам, искусно выстраивая беседу таким образом, чтобы водитель сам предоставил им нужную информацию. Особенно уязвимы в подобных ситуациях новички, которые, не обладая достаточным опытом, нередко отвечают импульсивно, даже не осознавая, что тем самым могут усугубить своё положение. Юрист с 30-летним стажем раскрыл, какие вопросы от сотрудников ДПС требуют взвешенных и обдуманных ответов, а на какие лучше вообще не реагировать, сохраняя выдержку и спокойствие.
Первый, казалось бы, безобидный вопрос: Как вы себя чувствуете? Со стороны может показаться, что это просто элемент вежливого общения, но на деле неверный ответ может сыграть против вас. Стоит лишь невзначай упомянуть, что ощущаете усталость или у вас болит голова, как ситуация может резко осложниться. Согласно пункту 2.7 ПДД, управлять автомобилем запрещено не только в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, но и при плохом самочувствии или сильной усталости. И хотя за это не предусмотрено отдельного штрафа, ваши слова могут быть восприняты как косвенное признание нарушения. В результате инспектор может предложить вам пройти проверку на состояние опьянения - даже если у вас нет абсолютно никаких оснований для подозрений.
Второй вариант - инспектор спрашивает: Употребляли что-нибудь? Этот вопрос - настоящая ловушка для невнимательных водителей. Некоторые водители, не придавая ему значения, признаются, что, мол, выпивали накануне, но чувствуют себя прекрасно и потому без сомнений сели за руль. Однако такое признание - просто подарок для инспектора, который сразу получает повод для дополнительных проверок.
Следующий сценарий - полицейский интересуется: Спешите куда-то? Если инспектор начинает беседу с этого вопроса, стоит быть начеку. За дружелюбным тоном скрывается тонкая психологическая манипуляция: он не обвиняет вас прямо, но ненавязчиво намекает на превышение скорости, провоцируя оправдания. И чем больше водитель объясняется, тем выше шанс, что его слова обернутся против него. Главное здесь - не поддаваться на уловку. Фразы вроде "Я торопился домой" или "Спешу по делам" - лишний повод для инспектора развить тему нарушения.
Четвертая ситуация. Некоторые инспекторы применяют распространённый приём - просят водителя покинуть автомобиль. Если тот сомневается или отказывается, могут последовать намёки на ответственность за неподчинение по статье 19.3 КоАП. Звучит фраза: "Выходите или отказываетесь?" - и многие водители впадают в замешательство, не понимая, что делать, чтобы не усугубить ситуацию. В такой момент главное - не торопиться с ответом. Вместо мгновенного согласия или отказа лучше уточнить: "Это официальное требование или просто рекомендация?". По закону водитель обязан выйти из машины только в строго оговорённых случаях: если его временно отстраняют от управления, если задерживают его самого или автомобиль, а также если проводится досмотр. В остальных ситуациях инспектор может лишь вежливо попросить, но не вправе настаивать. Поэтому перед тем как покидать салон, убедитесь, что у сотрудника действительно есть законные основания, а не просто желание вывести вас из зоны комфорта.
И, наконец, пятый вариант. Инспектор интересуется: Есть ли в машине запрещенные вещи? Этот вопрос может заставить нервничать неопытного водителя и заставить его признать возможные нарушения. В ответ на этот вопрос лучше предложить полицейскому провести досмотр с привлечением понятых. Обычно этого достаточно, чтобы сотрудник ГАИ вернул документы и отпустил водителя.