Столкновение танкера Stena Immaculate с грузовым судном MV Solong в Северном море 10 марта создало ситуацию, отличающуюся от привычных нефтяных разливов. Несмотря на отсутствие характерных нефтяных пятен и покрытых маслянистой пленкой птиц, экологические последствия могут быть не менее серьезными.
В настоящее время остается неопределенность относительно объема утечки авиационного топлива Jet-A1 из танкера. Часть топлива сгорела в результате возникшего пожара, часть могла остаться на борту, но неизвестно сколько топлива попало в море. Именно этот показатель вместе с погодными условиями, направлением ветра и морскими течениями определит масштаб экологического ущерба.
Авиационное топливо отличается от сырой нефти. Оно быстрее распространяется по поверхности воды и становится менее концентрированным, что облегчает его разложение бактериями. Однако в составе такого топлива может содержаться до 25% ароматических углеводородов – наиболее токсичных компонентов, которые разлагаются медленнее всего. Согласно паспорту безопасности, Jet A1 способен убивать рыбу при концентрации 2-5 частей на миллион и влиять на размножение, рост и выживаемость при концентрации около 0,1 части на миллион.
Ограничение и сбор разлитого авиатоплива представляет сложную задачу из-за его быстрого распространения тонким слоем по поверхности. Возникшие пожары, хотя и увеличили выбросы углерода, помогли сжечь часть топлива, что в краткосрочной перспективе лучше для моря. Использование диспергентов не рекомендуется для легких масел из-за повышенной токсичности – смешивание топлива с водой может причинить больше вреда, чем пользы.
Статистика показывает, что количество разливов нефти с танкеров значительно сократилось с 1970-х годов благодаря улучшению мер безопасности. Однако исследование 2022 года выявило, что основным источником нефтепродуктов в море стал сток с суши. По мере роста населения прибрежных районов и использования автотранспорта все больше углеводородов смывается в океан.
Независимо от исхода инцидента в Северном море, он напоминает о том, что пока мы используем ископаемое топливо, океаны и их обитатели не защищены от нашего загрязнения, сообщает Bloomberg.