Пресс-служба АВТОВАЗа выдала новость: компания готовится к выпуску линейки коммерческих автомобилей под маркой SKM. Речь идет о моделях, которые займут нишу между Lada Largus и более крупными коммерческими автомобилями. Речь идет о пассажирских и цельнометаллических фургонах, а также шасси с открытой грузовой платформой.
Не трудно догадаться, что производство коммерческих автомобилей (скорее всего, на «недозагруженной» сегодня площадке «ВИС-Авто») будет запущено при поддержке партнера из дружественной страны. Национальную принадлежность друга определить не сложно, сложнее узнать имя. Хотя…
Желая подкрепить заявление фактами, АВТОВАЗ прикрепил к пресс-релизу несколько фотографий первой модели SKM. О запуске ее производства в России информации нет, но представленный на фото экземпляр не выглядит макетом — вполне себе рабочий (серийный) экземпляр.
Дело за малым — стереть с решетки шильдик SKM и поискать что-то похожее среди продукции китайского автопрома. Слава богу, делать мне этого не придется. Коллеги-журналисты выяснили, что автомобиль на фото — китайский SRM Jinhaishi, выпускаемый компанией Shineray Group на совместном предприятии с Brilliance Auto Group. В некоторых источниках его также называют Shineray M7 или SRM M7.
SKM, SRM… А есть еще российский SWM. Стоп! Все три аббревиатуры — звенья одной цепи с участием китайских автопроизводителей из Чунциня (Brilliance Shineray). Получается, что тот же Shineray собирает в Калининграде («Автотор») кроссоверы SWM, а в Тольятти («ВИС-Авто» или бывшего ОПП) будет изготавливать SRM… в смысле, SKM.
SRM Jinhaishi — автомобиль 2021 года выпуска, спроектированный на базе более древних «китайцев» с конструктивными особенностями, позаимствованными у еще более «древних» японских фургонов. Конструктив у него классический — продольно расположенный мотор и механическая коробка передач, передающая весь момент на задние колеса, жесткий задний мост и подвеска на рессорах.
Цельнометаллический китайский фургон позволяет брать на борт до 830 килограммов груза. Пассажирский минивэн представлен модификациями с семью или девятью местами.
Автомобиль длиной 4890 мм с колесной базой 3185 мм может комплектоваться бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2,0 литра мощностью от 112 до 150 л.с. Пишут, что такой же (но под названием Shineray M7) официально продается в Белоруссии, при этом белорусы как и мы планируют локализовать производство этой модели. Трансмиссия — 5-ступенчатая «механика».
Самое время узнать подробности у АВТОВАЗа. Но в Тольятти пока не спешат делиться подробностями. Информацию о старте производства и начале продаж автомобилей SKM, а также их ключевых особенностях пресс-служба российского автопроизводителя обещает озвучить дополнительно. Ждем-с!