Госкомитет по транспорту подвел итоги 2024 года. Дорожный фонд растет, однако общая аварийность выросла. Регион продолжает строить крупные путепроводы. Растет число пассажиров. Автотранспорт перевез более 40 миллионов пассажиров, по воздуху смогли реализовать свою мобильность 120 тысяч человек. Далее о достижениях и проблемах Иван Феськов.
Отчетный доклад на коллегии представил Артём Деев, исполняющий обязанности руковдителя республиканского госкомтранса. Дорожный фонд Мордовии последовательно растет в последние 3 года. В 2024 году регион направил более 14 млрд. рублей.
Содержание региональных автодорог обходится 1млрд. 700 млн. рублей.
Артём Деев – и. о. Председателя Госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству РМ:“Реализовались 117 объектов – автомобильные дороги протяженностью 332 км и два искусственных сооружения протяженностью 58,9 пог. м.”.
Продолжается строительство дороги по ул. Строительная со Светотехстроя на Химмаш. Также идут работы по строительству путепровода по ул. Пролетарская. Национальный проект «БКД» завершился, на его смены придет новая программа «Инфраструктура для жизни». Всего за 6 лет в рамках “Безопасных и качественных дорог” в нормативное состояние приведено почти 1 400 км региональных и местных путей, а также более тысячи погонных метров мостовых сооружений. В этом году в нормативное состояние приведут еще 164 км. И хоть по итогам 2024 года Госкомтранс отчитывается, что удалось достигнуть целевых показателей по федеральному проекту «Безопасность дорожного движения», реальная ситуация не убавила напряжения.
Иван Феськов – корреспондент:“Была и тревожная статистика у мордовского Госкомтранса. Такой показатель как общая аварийность вырос с 24 году на 7 процентов. То есть 614 ДТП и 571-ого в 2023 году. Проанализированы и причины – в основном это нарушение правил. Соответственно на этот год цель – повысить дисциплину водителей”.
С одной стороны будут улучшать дорожную инфраструктуру. Речь про знаки, светофоры, барьеры, искусственные неровности. С другой стороны нужно обеспечить неотвратимость наказания. Сейчас в республике 242 стационарных и 9 мобильных систем фотовидеофиксации. Еще 20 планируется приобрести в этом году.
Руководитель регионального отдела Госатомнадзора отметил, что установленные на дрогах республики системы весового контроля не работают. А значит перегруженные фуры безнаказанно разбивают асфальт.
По этим дорогам, как пассажиры, проехало более 41 млн. человек. И хоть транспортная доступность все еще остается к числе проблемных вопросов, нужно объективно отметить, что в последние годы удается увеличивать число маршрутов. Сейчас из 350. Автобусным сообщением охвачено более 900 населенных пунктов. На коллегии задекларирована задача продолжать развитие.
Другое дело турбулентность в воздухе. Почти 120 тысяч пассажиров обслужил Саранский аэропорт. Выполнено более 900 рейсов. С 2024 года, напомним, это и международное сообщение.
Александр Кистайкин – гендиректор международного аэропорта “Саранск”:“В прошлом году программа была в Анталию раз в 10 дней. В этом будет еженедельно по субботам. Соответственно рейсов будет больше”.
Итоги подвел Батыр Эмеев. Исполняющий обязанности руководителя кабимина Мордовии.
Батыр Эммев – и.о. Председателя Правительства РМ: “Строительство дороги Старый город – Вещерка. Это поручение Президента, а Глава поручил в мае определиться уже с подрядчиком. Также нам необходимо включить обязательно в пятилетний план Росавтодора строительство дороги Саранск-Рузаевка”.
Кроме того в этом году строители зайдут на два ключевых путепровода в Ковылкине и Рузаевке через железнодорожные пути. Здесь важно не ослабить контроль за качеством и сроками. А по Саранску прозвучало поручение организовать “зеленую волну”. Это часть интеллектуальной транспортной системы. Уже на нее направлено 72 млн. рублей. Но пока, как говориться, жители не почувствовали прелести внедрения. В этом году “волна” должна пойти.