Госдума собирается разрешить в РФ производство неоригинальных запчастей для самолетов - АБН 24
Подробности этой новостиГосдума разрешает производить неоригинальные запчасти для самолетов
фото из соцсетей
13 февраля 2025 г.,AviaStat.ru–Госдумана пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, позволяющий отечественным предприятиям промышленности производить неоригинальные запчасти к самолетам. Изменения предлагается внести вВоздушный кодексРФ. Авторами законопроекта, в частности, выступили глава комитета Совета Федерации по экономической политикеАндрей Кутепови его заместительМурат Хапсироков. Об этом сообщаетТАСС.
"Законопроект разработан в целях развития отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники (РМА), необходимых для замещения оригинальных расходных частей, применяемых при ремонте иностранных компонентов", – говорится в пояснительной записке.
Как ранее сказал Кутепов, законопроект дает возможность запустить производство неоригинальных деталей к самолетам. "Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность", – отметил Кутепов.
Как указывается в пояснительной записке, складывается ситуация, при которой "китайские и иранские РМА-поставщики имеют привилегии по сравнению в отечественными предприятиями промышленности". В отсутствие перспективы РМА-регулирования в России создаются предпосылки вывода производства таких компонентов в Китай, так как для установки импортируемой запчасти с китайскими документами качества на самолет в России "требуется меньше бюрократических процедур".
"Учитывая, что дефицит запасных частей иностранного производства в условиях антироссийских санкций и ограничений, введенных западными поставщиками, в ближайшее время не будет устранен, можно сделать вывод о том, что рынок альтернативных запасных частей будет активно развиваться на территории РФ. Однако, в случае если нормативное регулирование будет "догонять" фактическую потребность отрасли, высока вероятность, что вместо цивилизованного рынка РМА-компонентов перевозчики столкнутся с серым рынком неаутентичных компонентов", – сказано в пояснительной записке.