Сейчас в сертификационных испытаниях участвует частично импортозамещенный SJ-100 с российско-французскими двигателями SaM146.Рыбинское АО «ОДК-Сатурн» в коллаборации с пермскими предприятиями ОДК передали первые

Сейчас в сертификационных испытаниях участвует частично импортозамещенный SJ-100 с российско-французскими двигателями SaM146.

Рыбинское АО «ОДК-Сатурн» в коллаборации с пермскими предприятиями ОДК передали первые двигатели ПД-8 авиазаводу им. Ю. А .Гагарина для установки на ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100, сообщают сегодня в Ростехе. Летные испытания силовых установок в составе SJ-100 начнутся сразу после наземных отработок.

Головной производитель ПД-8 — Рыбинское «ОДК-Сатурн». «ОДК-Пермские моторы» производят для него газогенератор, а ОДК-СТАР — систему автоматического управления двигателем. Это то, что делается в Перми.

«Предприятия Ростеха <…> завершают программу импортозамещения основных систем и агрегатов самолета SJ-100. Двигатели ПД-8 переданы нашим авиастроителям в Комсомольске-на-Амуре, которые совместно с представителями ОДК проведут доводочные работы непосредственно на заводе и подготовят самолет к первому полету с отечественными силовыми установками. Наша цель − в максимально короткие сроки выйти на летные испытания и сертификацию полностью отечественного лайнера» — приводятся в релизе Ростеха слова первого заместителя гендиректора Госкорпорации Владимира Артякова.

В перспективе характеристики ПД-8 позволят использовать его также на самолете-амфибии Бе-200. Кроме того, сегодня специалисты ОДК ведут работы по созданию на базе ПД-8 отечественной силовой установки для тяжелых транспортных вертолетов. В 2023 году глава ОДК Юрий Слюсарь заявлял, что первый полёт самолёта SJ-100 с отечественным двигателем ПД-8 состоится в начале 2024 года. Пока в сертификационных испытаниях участвует частично импортозамещенный SJ-100, который летает на российско-французских двигателях SaM146.

В декабре стало известно, что в 2025 году планируется собрать 24 авиамотора, среди которых шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90. В 2026 году стоит план на 104 двигателя (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). При этом еще в мае 2024-го предполагалось, что в следующем году Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) сделает 66 двигателей (24 ПД-8, 30 ПД-14 и 12 ПС-90), а в 2026 году — 126 единиц (48 ПД-8, 48 ПД-14 и 30 ПС-90).

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «ProPerm.Ru», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Владимир Владимирович Артяков
Последняя должность: Первый заместитель генерального директора (ГК "РОСТЕХ")
3
Юрий Борисович Слюсарь
Последняя должность: Временно исполняющий обязанности Губернатора (Правительство Ростовской области)
86
ПАО "ОДК-САТУРН"
Организации
32
ГК "РОСТЕХ"
Сфера деятельности:Государственное управление
311
АО "ОДК"
Сфера деятельности:Приборостроение
26