Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Росстандарт с запросом о проведении дополнительной проверки безопасности автомобилей Changan, которые реализуются на российском рынке. Это обращение стало следствием инцидента, запечатленного на видео, где автомобиль Changan UNI-S (CS55 Plus) получил значительные повреждения спинок передних кресел после столкновения. Данный случай вызывает серьезные опасения относительно соответствия автомобилей Changan российским стандартам безопасности и возможных рисков для здоровья водителей и пассажиров. Об этом пишет ЗР.
НАС подчеркивает необходимость тщательного расследования и принятия мер для обеспечения безопасности транспортных средств на российских дорогах. В организации акцентируют внимание на различиях в системах сертификации безопасности автомобилей в Китае и России. В то время как в Китае испытания кресел на ударные нагрузки проводятся на скорости 15,65 километров в час, российские нормы в основном сосредоточены на жесткости крепления сидений и не учитывают испытания на травмобезопасность при столкновениях.
Президент НАС Антон Шапарин отметил, что даже единичный случай серьезного повреждения спинки кресла в относительно легком ДТП должен стать основанием для глубокого расследования. Повреждение спинки кресла может привести к компрессионному перелому позвоночника у водителя или пассажира. В связи с этим НАС призывает Росстандарт и ГИБДД совместно проанализировать статистику аварийности автомобилей Changan, оценить степень повреждений и травм, полученных в результате ДТП, а также принять соответствующие меры.
В НАС уверены, что полномочия Росстандарта позволяют отзывать автомобили для ремонта совместно с производителями в случае выявления систематического несоответствия требованиям безопасности. В российском представительстве Changan подтвердили свою осведомленность о ситуации, однако отметили отсутствие детальной информации об автомобиле и обстоятельствах ДТП. Представитель компании сообщил «Российской газете», что владелец данного автомобиля не обращался ни в официальное представительство, ни к официальным дилерам. Также было отмечено, что за 2024 год в России было продано 38 397 экземпляров CS55 Plus / Uni-S, но не зарегистрировано случаев деформации спинок передних кресел при аналогичных повреждениях задней части автомобиля.