Эксперт: Каждая станция метро становится произведением искусства

Станцию "Крымская" оформят в морской тематике, а станцию "ЗИЛ" украсит художественная композиция, которая отражает историю развития завода

Проектное решение станции "ЗИЛ".

Мэр Москвы Сергей Собянин в личном блоге рассказал, что станцию "Крымская" оформят в морской тематике: подвесные потолки на платформе будут напоминать паруса, балки и колонны – крылья птицы, парящих в небе. В виде судовых иллюминаторов установят светильники на путевых стенах.

На стене главного фасада первого вестибюля "Крымской" сделают барельеф с подсветкой в форме полуострова Крым.

Фоном для станции "ЗИЛ" выбрали чёрный цвет, детали оформят в белом, синем и красных тонах. Панно, на котором изображена художественная композиция, которая отражает историю развития завода ЗИЛ, выполнено в технике печати на стекле. Оно украсит путевые стены станции.

– Новые станции метро не перестают радовать пассажиров, особенно доставляет эстетическое удовольствие разнообразный дизайн станций, – рассказал Дмитрий Золотов, автоэксперт, автоюрист. – Помимо практического назначения, каждая станция метро становится произведением искусства, если брать аналог станций зарубежья, они функционируют в индустриальном стиле. Москва же подошла творчески, и у каждой станции есть своя история, отсылка на какое-нибудь событие или знаковый элемент из истории.

Эксперт отметил, что гости столицы не перестают восхищаться станциями московского метрополитена.

– Многие станции становятся постоянным объектом фотографирования, – добавил Дмитрий Золотов. – Новые станции не уступают по своему дизайну старым, проверенным временем дизайну и материалу, который использовался на первых станциях, построенных в советское время. Очень важно создавать уют в местах общего пользования.

Ранее Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, рассказал об открытии северного вестибюля станции "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии.

– Завершению строительства вестибюля предшествовал большой объем монолитных, архитектурно-отделочных работ, монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования. Вестибюль совмещен со зданием служб эксплуатации и состоит из семи уровней – четырех подземных и трех наземных. На первом наземном этаже размещен кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отдали под служебные и технические помещения, – сказал Владимир Ефимов.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Газета Metro Москва», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Сергей Семенович Собянин
Последняя должность: Мэр (Правительство Москвы)
188
Владимир Владимирович Ефимов
Последняя должность: Заместитель мэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений (Департамент экономической политики и развития города Москвы)
30
Золотов Дмитрий