В последнее время в российском страховом секторе активно обсуждаются изменения, касающиеся обязательного страхования автогражданской ответственности. Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен предложить Центральному банку ввести свободный тариф по ОСАГО, что станет предметом обсуждения с регулятором в начале 2025 года. Это предложение вызывает множество вопросов среди водителей, касающихся возможного подорожания страховки и справедливости новых цен.
Александр Корнев, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг, прокомментировал ситуацию. Он отметил, что государство вынуждено следить за тарифами из-за обязательного статуса ОСАГО. В противном случае цены на страховку могли бы стать рыночными, и водители сами решали бы, стоит ли им приобретать автогражданку. По его словам, страховщики стремятся к свободным ценам и обещают не выходить за рамки прежних тарифов. Однако если стоимость полисов будет расти, то это произойдет не быстрее, чем за последние шесть лет.
Корнев подчеркнул, что инициатива РСА объясняется зрелостью рынка, который уже может функционировать без постоянного контроля. При этом регулятору будет оставлено право устанавливать максимальную стоимость страховки. Предложение для Центробанка может быть попыткой компенсировать растущие расходы на обслуживание страховых случаев в условиях увеличения цен на запчасти и дефицита новых деталей.
Эксперт выразил мнение о том, что новые тарифные рамки не смогут существенно изменить ситуацию на рынке. Страховщики опасаются, что «отпущенные» цены приведут к значительному подорожанию полисов и их регулярному пересмотру. В результате средняя стоимость страховки возрастет: для аккуратных водителей она вырастет незначительно, а для тех, кто имеет проблемы с управлением автомобилем — ощутимо. Таким образом, прежняя модель «от водителя» может перейти на коммерческие рельсы с целью увеличения прибыли страховщиков.