МОСКВА, 30 Дек - Карл Маркс. По данным автомобильного портала «Тарантас Ньюс«, выбор названия для модели автомобиля на разных рынках — сложный маркетинговый процесс, учитывающий множество локальных особенностей.
История знает немало курьезных случаев неудачного нейминга. Chevrolet Nova потерпела фиаско в испаноговорящих странах из-за созвучия с фразой «no va» («не едет»). Fiat Uno вызвал насмешки в Финляндии, где слово переводится как «кретин», а Mitsubishi Pajero пришлось переименовывать в Латинской Америке из-за неприличных ассоциаций.
Производители адаптируют названия под местные рынки, стремясь создать позитивный образ. Honda Jazz звучит динамично для европейцев, тогда как в Азии и США модель известна как Fit, подчеркивая практичность автомобиля.
Некоторые бренды используют локальные отсылки для повышения доверия. Показателен пример Renault Koleos, который в Южной Корее продается как Renault Samsung QM5, апеллируя к авторитету местного технологического гиганта.
Юридические тонкости также влияют на выбор имени. Volkswagen Golf в США временно стал Rabbit из-за занятости торговой марки. После урегулирования правовых вопросов производитель вернул глобальное название.
Разные названия помогают разграничивать модификации одной модели. Porsche 718 существует в версиях Boxster и Cayman, что позволяет четко позиционировать каждый вариант для своей целевой аудитории.
Успех автомобиля на международном рынке во многом зависит от грамотного нейминга. Маркетологам приходится балансировать между культурными особенностями, юридическими нормами и потребительскими предпочтениями каждого региона.
Поделиться
Подписаться