Ледокол «Сталинград» проекта 22220 будет заложен в 2025 году. Об этом сообщает телеграм-канал госкорпорации «Росатом» 27 декабря.
«Генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев встретился с моряками «Атомфлота». Он обсудил с командным составом прошедшую навигацию и опыт эксплуатации ледоколов проекта 22220», – говорится в сообщении.
«В январе 2024 года был заложен новый атомоход «Ленинград». В ноябре мы спустили на воду атомоход «Чукотка». Президент РФ участвовал в обоих мероприятиях, что свидетельствует о большом личном внимании главы государства ко всему, что касается Арктики. И, наконец, совсем скоро мы поднимем государственный флаг на ледоколе «Якутия», который после этого официально вступит в состав «Атомфлота». В следующем году мы заложим еще один ледокол – «Сталинград». Мы с понятным нетерпением ждем новые атомные суда, потому что понимаем: без них нельзя выполнить те задачи по развитию Северного морского пути, которые ставит перед нами государство», – заявил Алексей Лихачев.
Ранее сообщалось, что Российский морской регистр судоходства выполнил освидетельствование главного распределительного устройства для установки на универсальном атомном ледоколе «Ленинград» – пятом судне проекта 22220.
Справка. Основные характеристики универсального атомного ледокола проекта 22220: длина — 173,3 м (160 м по КВЛ); ширина — 34 м (33 м по КВЛ); высота борта — 15,2 м, мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде), осадка — 10,5 м/9,03 м; максимальная ледопроходимость – до 3 м; водоизмещение — 33 540 тонн; расчетный срок службы — 40 лет; численность экипажа — 54 человека.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» - четвертое (третье серийное) судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Закладка состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. В церемонии спуска принял участие Владимир Путин.
Балтийский завод – одно из ведущих судостроительных предприятий России. Входит в Объединенную судостроительную корпорацию. Завод располагает производственными мощностями и современным оборудованием для постройки судов и кораблей полного цикла, а также двумя стапелями и крытым эллингом. Всего за 168-летнюю историю предприятия здесь было построено более 600 технически сложных и уникальных для своего времени военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов. Завод обладает уникальными компетенциями и всеми необходимыми лицензиями для строительства надводных судов с ядерными энергетическими установками.
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.