Дорожные знаки и светофоры являются главными техническими средствами регулирования движения транспортных средств и людей.
В Отрадном установлено более 1800 дорожных знаков, их содержанием, ремонтом и заменой занимается Отрадненский участок ООО «Самарадортранссигнал» (СДТС), с которым заключен муниципальный контракт. В ходе эксплуатации часть знаков приходит в негодность – под воздействием солнца и окружающей среды информационные щитки теряют свою светоотражающую способность, плохо читаются и, следовательно, подлежат замене. Вдобавок, негативное влияние на их состояние оказывают люди, которые из хулиганских побуждений гнут щитки, зачем-то обдирают светоотражающее покрытие щитков. Нередко транспортные средства совершают наезд на опоры знаков. Ну, и «новинка» последних лет – порча информационных щитков краской: неустановленные граждане, вероятно, подростки, разрисовывают щитки непонятными рисунками. Смыть краску удается не всегда, приходится ставить новый щиток. Всего в 2024 году работники СДТС заменили более 100 дорожных знаков, они были закуплены на средства городского бюджета.
Также в Отрадном действуют более 20 светофорных объектов - по 4 светофора на каждом перекрестке. Плюс к тому установлены 13 одинарных светофоров с желтым мигающим сигналом, они расположены на дорогах возле школ и в других местах, где улицы пересекает большой поток людей, например, по ул. Первомайской напротив ДМО, на пешеходном переходе возле городского парка по ул. Победы и т.д. Обслуживанием этих объектов и устранением неисправностей занимается тоже «Самарадортранссигнал». Проверка технического состояния светофоров и цифровых таймеров проводится трижды в неделю, а когда поступает сообщение о неисправности, то работники выезжают на объект немедленно. После временного отключения электричества работоспособность светофоров сохраняется в прежнем режиме благодаря автоматике. Тем не менее, внеплановая проверка после этого все равно проводится. А что касается водителей транспортных средств, то им в случае отключения светофоров необходимо следовать предписаниям дорожных знаков, которые четко указывают, где главная дорога, а где второстепенная.
Переключение световых сигналов красный-желтый-зеленый отрегулировано по времени, и временной интервал связан с плотностью потока транспорта и пешеходов на каждой улице. Режим переключения сигналов соответствует следующей схеме: примерно по 20 секунд горят красные и зеленые лампочки (иногда дольше), и примерно 3 секунды – желтый. При возникновении неисправности работники предприятия прямо на месте меняют электронный блок управления – как лампочку в люстре, времени на это уходит немного, и светофор снова включается в работу. Что примечательно, российские микросхемы в блоках работают надежнее китайских, соответственно, увеличивается межремонтный срок эксплуатации.
Помимо регулировки и ремонта светофоров в обязанности СДТС по их обслуживанию входит мойка линз и цифровых табло, что делается обычно весной и осенью, также красятся при необходимости несущие опоры, так как со временем на них появляются пятна ржавчины. В летний период проводится обрезка веток деревьев, чтобы светофоры и дорожные знаки были хорошо видны водителям и пешеходам.
Алексей Топорков