На Камчатке прошла церемония поднятия государственного флага России на малотоннажных рыболовецких сейнерах «Карага» и «Карымай» 27 декабря. Об этом сообщает телеграм-канал Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ).
Это третий и четвертый суда проекта 04130, которые построены в Камчатском крае в рамках программы инвестквот.
«Сегодня ведущее рыбопромысловое предприятие региона преподнесло нам новогодний подарок: сданы два новых судна, они полностью готовы к работе. Это знаменательное событие – важная веха в развитии рыбохозяйственного комплекса. Подтверждение того, что он обновляется и модернизируется. Становится всё более совершенным и эффективным, привлекая молодежь и укрепляя экономику региона», — отметил в ходе церемонии губернатор Владимир Солодов.
Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.
Как уточнили в пресс-службе правительства региона, закладка килей сейнеров «Карага» и «Карымай» состоялась 7 октября 2022 года, после чего на территории бывшей Петропавловской судоремонтной верфи осуществлялось строительство их корпусов.
Уже в октябре 2023 года был выполнен технический спуск и транспортировка корпусов «Карага» и «Карымай» на достроечную набережную рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина, где осуществлялись трубомонтажные, малярные и электромонтажные работы, а также работы по установке оборудования.
17 октября 2024 года МРС «Карага» и «Карымай», вес каждого из которых составляет 190 тонн, был спущен на воду. Спуск третьего и четвертого судна был выполнен двумя плавучими кранами.
К сведению. Эта серия — первые рыболовные суда, которые строятся камчатскими корабелами. Головное судно «Апача» и второй сейнер («Сокоч») были переданы заказчику в 2024 году. Оставшиеся два малотоннажных рыболовецких сейнера планируются к выводу в мае 2025 года.
Справка. Суда проекта 04130 предназначены для вылова и транспортировки (в грузовом трюме наливом) улова в сыром виде на береговую фабрику для дальнейшей переработки. МРС данного проекта может осваивать до трех тысяч тонн водных биоресурсов в год. Длина судна составляет 26,45 м; ширина — 8 м; высота борта — 3,65 м; осадка — 2,2 м, мощность ГД — 441 кВт. Грузовой трюм имеет вместимость 90 куб. м. Обслуживать судно будет экипаж из 8 человек. Проект разработан конструкторским бюро «ФОРСС Технологии» (Санкт-Петербург).
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: пресс-служба правительства Камчатского края.