В через Владимир (с остановкой на станции) будут проходить комфортабельные скоростные поезда «Белый кречет» по маршруту Москва – Нижний Новгород и обратно.
Тогда и продолжительность поездки, как в сегодняшних «Сапсанах», еще сократится, и у жителей Владимирской области появится возможность прекрасно провести время в пути в поездах нового поколения.
Фото: www.timeout.ru
Сейчас они проходят обкатку на линии Москва – Санкт-Петербург (см. публикацию «В первый рейс с пассажирами отправился полностью импортозамещенный «Сапсан» в «Российской газете» от 23 декабря т.г.).
До 2030 года запланирована поставка 43 высокоскоростных отечественных поездов с уже утвержденным названием «Белый кречет». После их запуска по маршруту ВСМ Москва-Санкт-Петербург, «Сапсаны» могут «перелететь» на направления до Белгорода, Воронежа и Нижнего Новгорода
Питание входит в стоимость билета в семейном вагоне, а также в первом и бизнес-классе, купе-сьют, купе-премиум, бизнес-купе и переговорной, в вагонах класса комфорт и эконом плюс. Кроме того, любой пассажир может заказать доставку еды из вагона-бистро, что тоже скрашивает путь.
Каждый рейс «Сапсана» обслуживают более 20 человек, одних только стюардов, отвечающих за питание, от 8 до 12 человек.
«За эти 15 лет проделана огромная работа по адаптации и эксплуатации электропоезда «Сапсан» на российской инфраструктуре и в российских климатических условиях. При этом все изменения в дизайн и конструкцию поезда мы вносим, опираясь на мнение пассажиров», – рассказал ранее замглавы РЖД Иван Колесников.
Обновление затронуло все системы и агрегаты поезда. Были улучшены ходовые качества и разработаны новые системы вентиляции и охлаждения для работы в условиях от минус 40 до плюс 40 градусов. В каждом головном вагоне установлена отечественная автоматическая сцепка, чтобы составы можно было сдваивать. Кстати, благодаря этому «Сапсан» попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный высокоскоростной поезд в мире – длина сдвоенного состава из 20 вагонов составила более 500 метров. Одновременно в таком поезде могут путешествовать 1050 человек.
Модернизировано и пространство внутри вагонов. Так, в купе-переговорной вагона первого класса установлены новый диван и стол со встроенной беспроводной зарядкой. В бизнес-классе появились новые кресла с обивкой из натуральной кожи, розетками для USB-зарядки, подстаканниками и держателями для мобильных устройств, а для деловых встреч созданы два сьют-купе на двоих с затемненными стеклянными перегородками. В вагонах эконом-класса заменена обивка кресел, добавлены розетки и USB-разъемы.
Кроме того, по всему составу установлено светодиодное освещение, которое можно регулировать в зависимости от времени суток, обновлено ковровое покрытие и установлены кулеры с питьевой водой. В вагоне-бистро появились обеденные столы с возможностью беспроводной зарядки мобильных устройств, обновлены барные стойки и посуда.
В планах на следующий год и новое меню. В нем появятся блюда регионов России, новая линейка десертов, винная карта, которая была составлена при участии отечественных виноделов, и кидс-бокс – набор с детским питанием и игрушками.
Николай Павлов