В 2024-м по заказу «Газпрома» начался выпуск газомоторной дорожно-строительной техники: бульдозеров, трубоукладчиков, экскаваторов. Газификация уже позволила сэкономить 14 млрд рублей, поэтому решено продлить программу до 2030 года
Профильные министерства рассматривают возможность увеличить на 30% возмещение автопроизводителям на единицу газомоторной техники и выделить субсидии на производство мобильной газозаправочной инфраструктуры.
Дополнительно ООО «Газпром газомоторное топливо» предлагает ввести меры поддержки для транспорта на газе (по аналогии с электротранспортом) в части льгот на проезд по платным участкам федеральных дорог, парковку и лизинг.
Если автопарк машин на метане будет увеличиваться на 80 тысяч единиц в год, «Газпром» планирует рассмотреть возможность производства передвижных заправочных комплексов. Такая инфраструктура подойдёт таксопаркам, сельскохозяйственным предприятиям, строительным и дорожным компаниям, а в ближайшее 10-летие новшества рынка должны коснуться автомобильного, речного и ж/д транспорта, считают в компании.
Источник: tass.ru