На совместном заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по авиационной промышленности и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России были рассмотрены предварительные итоги деятельности за 2024 год и намечены планы на будущее.
На совещании был представлен новый председатель Экспертного совета – член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
В своем выступлении председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил успехи Юрия Слюсаря на посту главы Экспертного совета и выразил надежду на продуктивную работу ЭС под руководством Вадима Бадехи.
«По итогам работы появилось много интересных инициатив, большая часть из которых уже реализована на практике. Уверен, что и в дальнейшем эксперты сохранят высокую активность в своей деятельности. Это очень важно, поскольку российская авиационная промышленность имеет стратегическое значение в экономической и международной безопасности страны», - заявил первый вице-президент СоюзМаша Владимир Гутенев.
Вадим Бадеха поблагодарил участников Экспертного совета, депутатов Государственной Думы за внимание к вопросам развития авиастроения.
«В 2024 году для отрасли был выделен значительный объем государственной поддержки. Для нас это дополнительная ответственность. Многое делается и предстоит сделать еще больше. Важно, чтобы все вовлеченные государственные и общественные институты понимали, куда мы идем. Экспертный совет выполняет важную задачу, информируя все заинтересованные стороны о состоянии дел в отрасли. Мы рассчитываем на плотную и конструктивную работу в дальнейшем», - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
Юрий Слюсарь в формате видеоконференции передал дела руководителя Экспертного совета Вадиму Бадехе. Он также поблагодарил Владимира Гутенева и депутатов Госдумы за тщательную проработку вопросов авиастроения и пожелал плодотворной работы в дальнейшем. Юрий Слюсарь сказал, что сам формат экспертного совета за годы доказал свою эффективность. Многие инициативы, нацеленные на развитие авиастроительной отрасли, вышли на уровень федеральной повестки и были поддержаны депутатами. Это касается кадровой проблематики, развития беспилотного направления и других актуальных отраслевых вопросов.
В свою очередь Владимир Гутенев назвал своевременным и нужным решение создать на площадке ЭС рабочую группу по искусственным авиационным системам. Таким образом ЭК планирует уделять ещё большее внимание беспилотной тематике. Парламентарий напомнил, что в настоящее время из 8 национальных проектов по обеспечению технологического лидерства России два посвящены авиапрому.
Глава ОАК Вадим Бадеха обратил отдельное внимание на вопрос кадрового обеспечения отрасли. «Быть конкурентоспособными на рынке труда — это наша задача. Я считаю, что сейчас нам необходимо думать о том, как создавать условия, чтобы люди хотели работать на наших предприятиях и возвращались после окончания обучения в профильных учебных заведениях в те города, где находятся наши заводы», - сказал он.
В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, ведомств и организаций. Участники заседания обсудили вопросы обеспечения качества производства самолетов, безопасности полетов воздушных судов и интеграции беспилотных авиационных систем в единое воздушное пространство.
В ходе мероприятия Вадим Бадеха и Владимир Гутенев вручили сотрудниках ОАК награды Союза машиностроителей за профессиональные достижения в отрасли, а также награды ФМБА за поддержку акций донорства крови.