В 2024 году в России было продано более 1,5 миллиона новых автомобилей, что свидетельствует о восстановлении спроса на уровне, близком к докризисным показателям. Однако эксперты предупреждают, что такая динамика может не удержаться в будущем.
На фоне общего роста продаж выделяется успешное выступление так называемой «большой китайской четверки» — брендов Chery, Haval, Geely и Changan. Эти производители продемонстрировали значительный интерес со стороны российских потребителей. В то же время менее известные китайские марки пока не смогли достичь таких же успехов на рынке.
К концу года на российском авторынке установился паритет между импортными автомобилями и машинами местной сборки. Однако 2024 год не стал прорывным для сегмента электромобилей: было реализовано всего около 18 тысяч таких автомобилей.
Дилеры отмечают, что хотя процесс переформатирования рынка завершился, ситуацию нельзя назвать стабильной. Экономические факторы продолжают оказывать значительное влияние на авторынок, и в условиях неопределенности спрос может колебаться.