pixabay.com
Нагрузка на холодный двигатель может значительно сократить его ресурс, предупреждает Алексей Ревин, экспертиздания«За рулем». В своей статье он рассказал, как понять, что мотор прогрелся, если автомобиль не оснащен датчиком температуры охлаждающей жидкости.
По словам специалиста, многие современные машины не имеют индикатора температуры двигателя. Для точного определения прогрева можно установить бортовой компьютер, но есть более простой способ, который доступен каждому водителю.
Алексей Ревин предлагает обратить внимание на стрелку тахометра, которая присутствует на большинстве автомобилей. После запуска двигателя она обычно показывает 1200–1500 оборотов в минуту. В процессе прогрева эти показатели плавно снижаются и достигают значения 650–800 об/мин. Именно к этому моменту двигатель можно считать прогретым.
До достижения указанного уровня оборотов эксперт советует избегать движения, оставляя автомобиль на месте. Это связано с тем, что в холодном моторе система управления использует обогащенную топливную смесь, которая вымывает масляную пленку со стенок цилиндров. Если в таком состоянии нагружать двигатель, например, преодолевая препятствия, это может привести к появлению задиров на рабочих поверхностях деталей.
Чтобы безопасно ускорить прогрев двигателя, Алексей Ревин рекомендует через несколько минут после запуска плавно нажать на педаль газа. Это увеличит обороты до 2000 в минуту, позволяя мотору быстрее достичь рабочей температуры.
Следуя этим простым рекомендациям, автовладельцы смогут продлить срок службы двигателя и избежать нежелательных поломок.