Ищем снега и зрелищ в горнолыжных центрах: путевой дневник Haval F7

  • Чем заняться в Раубичах.
  • Какие развлечения предлагают в Силичах.
  • Что интересного в Логойске.

Бетонка не напрягает

Основные пристоличные горнолыжные комплексы расположены около логойской трассы, упоминание которой у большинства водителей не вызывает никаких позитивных эмоций. Ведь это шумная бетонка, на которой знатно трясет.

На новом Haval F7 будто передвигаешься по другой дороге. В ходе первого тест-драйва я уже отмечал, что подвеска этого кроссовера комфортна, повторю это еще раз. Да, ты чувствуешь, что едешь по «логойке», но машина даже не пытается вытряхивать из тебя душу, наоборот, она разглаживает неровности и делает это эффективно.

И раз уж начал с подвески, добавлю, что потом специально заехал на разбитую грунтовку – собранный между Тулой и Новомосковском кроссовер позволяет проезжать ее заметно быстрее многих одноклассников, не громыхая при этом подвеской. В этом году более комфортно там было только на Audi Q8.

Сразу стоит похвалить и шумоизоляцию F7. Езда по бетонке не оглушает. Да, шины пробиваются в салон, но так, будто едешь по асфальту. И на их фоне слышны еще и завихрения воздуха с зеркал и передних стоек. Зачастую на логойской трассе на фоне звука качения шин не слышно больше ничего.

Сворачиваем на асфальтированную Р80, являющуюся частью МКАД-2, и шумовой фон в салоне меняется не сильно. На фоне играющей музыки разницы почти нет. Кстати, акустика звучит более-менее нормально, но для этого надо повозиться с эквалайзером. Почему-то многие китайские производители то ли ленятся, то ли не могут сделать штатную заводскую настройку приемлемой.

Раубичи: развлечений немного, зато дешево

А свернули с логойской трассы мы для того, чтобы заехать к РЦОП по зимним видам спорта «Раубичи». В основном ради того, чтобы сфотографироваться на фоне легендарного трамплина. Ведь основное предназначение этого комплекса – подготовка спортсменов, для отдыхающих здесь скромный набор услуг.

Например, можно поездить на лыжах по 250-метровому или спринтерскому километровому кругам. На своих лыжах с 9 утра до 17 часов дня это стоит 8 рублей за час, с 17 до 19 часов – 10 рублей в час.

Стоимость катания с прокатом лыж с 9:00 до 17:00 составляет 10, 12 и 15 рублей в час в зависимости от типа комплекта, а после пяти вечера возрастает до 12, 14 и 17 рублей. Но прежде чем отправляться в Раубичи, следует позвонить туда и уточнить, не проводятся ли на трассах соревнования.

Еще одна доступная в Раубичах развлекуха – катание на тюбингах. Прокат работает в выходные и праздничные дни с 10:00 до 20:00. Маленький детский тюбинг стоит 10 рублей/час, средний – 6, большой для взрослых – 7 рублей за час. Есть и двухместные ватрушки – за час аренды такой придется заплатить 14 рублей.

Но самый выгодный вариант – просто приехать со своими тюбингами. Оплачиваешь по три рубля за каждый и катаешься целый день. Но в очередной раз лучше позвонить, прежде чем ехать – возможны соревнования и работы по оснежению.

Также в Раубичах проводятся массовые катания на коньках, даты которых публикуются на сайте комплекса. Длится сеанс 1 час, стоит 5 рублей для взрослых и 4 рубля для детей. Прокат коньков – 4 рубля за пару.

Для любителей попариться есть бани. В 110 рублей за 1 час 45 минут обойдется русская баня на дровах в компании до десяти человек. Такой же по длительности сеанс финской сауны на шестерых будет стоить 65 рублей, а на десятерых – 70 рублей. Стоимость аренды сауны с двумя парилками на 10 и 6 человек – 110 рублей.

Силичи: горные лыжи, тюбинг и даже коньки

Следующий пункт нашего маршрута – Республиканский горнолыжный центр «Силичи», по пути к которому начинается настоящая зима. Внезапный снегопад дает возможность оценить работу датчика дождя. В целом на осадки он реагирует корректно, своевременно включая «дворники» и меняя интенсивность движений, но порой запаздывает с отключением, когда уже не надо. Видимо, принимает за снег или дождь размазанную по стеклу грязь – приходится помогать стеклоомывателем.

В этих же ситуациях появляется информация о том, что система предупреждения столкновений недоступна. Но как только этот ассистент вновь «оживает» – он начинает активно сигнализировать об излишних сближениях с движущимися впереди автомобилями, заставляя либо выдерживать солидную дистанцию, что правильно зимой, либо терпеть этот «ор». Правда, в настройках был включен высокий уровень чувствительности системы, на среднем шума от электронного помощника становится заметно меньше.

На закрытой кассе около учебной трассы центра «Силичи» висит прейскурант, цены на котором отличаются от таковых на сайте комплекса. Поэтому будем ориентироваться на последние. Один час катания на учебной трассе стоит 20 рублей в будние дни и 25 в выходные. Два часа – 30 и 35 рублей соответственно.

Катания на «взрослых» трассах в будни и выходные обойдутся в 25 и 35 рублей за час, 35 и 45 рублей за два часа, 45 и 55 руб. за три часа. Заплатив 80 или 95 рублей, можно кататься целый будний и выходной день соответственно. Ночные катания с 22:00 до 2:00 стоят 40 рублей независимо от дня недели.

Это если вы приедете со своим инвентарем. Прейскурант на аренду следующий: горные лыжи – 10 и 12 рублей в будни и выходные соответственно за час, 11 и 14 рублей – за два часа, 14 и 17 рублей – за три часа, 20 и 23 руб. – за день. То же самое за ботинки: 8 и 10 рублей за час, 10 и 12 – за два часа, 12 и 14 – за три, 17 и 21 – за день.

Отдельно можно взять напрокат палки. Стоят они 3 и 5 рублей за час, 4 и 8 руб. – за два, 6 и 8 – за три, 8 и 10 – за день в будни и выходные соответственно.

Аренда горнолыжного комплекта обойдется в 21 и 27 рублей за час в будни и выходные, 25 и 34 рубля – за два часа, 32 и 39 – за три, 45 и 54 рубля – за день.

Также доступен прокат сноубордов. 13 и 17 рублей в час стоит доска, 8 и 10 рублей – ботинки, 21 и 27 рублей комплект в будни и выходные. На несколько часов и целый день по совокупности получается дешевле. Например, аренда комплекта на день стоит 45 рублей в рабочие дни, а в выходные и праздники – 54 рубля.

Один спуск на тюбинге обойдется в 3 рубля, 10 спусков стоят 20 рублей. В Раубичах за три рубля можно кататься на своей ватрушке целый день.

Несмотря на то что зима в этом году пока больше напоминает позднюю осень, снега на склонах комплекса достаточно – спасибо снеговым пушкам.

В Силичах доступно и катание на коньках. 8 рублей в час в будние дни, 10 – в выходные, прокат коньков за час – 5 и 6 рублей соответственно.

Если вы не любитель лыж и сноубордов и предпочитаете расслабляться по-другому, в горнолыжном комплексе доступны различные услуги. Например, плавание в бассейне размером 18х3 метра тут стоит 40 рублей за сеанс длительностью 80 минут.

Бань тут целых три вида. Трехчасовой сеанс на компанию до семи человек в бане «Моцны пар» стоит 280 рублей. А за 210 рублей можно на три часа и шесть человек арендовать баню «Пар над ярам». 250 рублей стоит индивидуальный 150-минутный сеанс «по-царски» в бане «Чароўная лазня». Двое в ней же могут париться 240 минут. Заплатить за это придется 420 рублей.

Со всеми остальными услугами горнолыжного комплекса «Силичи» можно ознакомиться на его сайте, а мы едем дальше.

Рейлинги в тему

Подойдет ли новый F7 любителям активного зимнего отдыха? С оговорками, ведь объем его багажника составляет 376 литров. Благодаря удачной форме туда без проблем поместится тюбинг. А вот чтобы перевезти лыжи или сноуборд, придется складывать хотя бы часть спинки заднего ряда. Но ведь с такими же оговорками аналогичные действия придется проделать и в любом другом кроссовере.

Но у китайско-тульского кроссовера есть штатные рейлинги – можно поместить на крышу лыжный багажник, и все вопросы снимаются.

Тем, кто поедет в Haval F7 сзади, жаловаться не на что. Диван комфортный, стоит на оптимальной высоте, места для ног много, центральный тоннель не мешает. Нарекание только на единственную USB-розетку – маловато, если сзади регулярно возить двоих-троих пассажиров.

Водитель этого кроссовера тоже доволен. Правда, после осеннего тест-драйва я написал, что посадка в F7 образцовая, но, поездив в этот раз, у меня все-таки появилось желание вытянуть руль на себя еще буквально на сантиметр-полтора. Возможно, потому что опустил сиденье до упора вниз – в прошлый раз садился выше.

Тем не менее за рулем в новом Haval удобно, да и кресло целиком и полностью устраивает: вполне достаточная длина подушки, удачный профиль спинки, в меру плотная, но не жесткая набивка, неплохая боковая поддержка. В идеале хотелось бы, чтобы поясничный упор не только выдвигался и убирался, но и мог регулироваться по высоте – после некоторого времени за рулем захотелось поднять его повыше.

Логойск: чуть дешевле, но без коньков

Приезжаем в горнолыжный СОК «Логойск». Здесь на трассах тоже в достатке снега. Один час на учебной трассе стоит 15 рублей в рабочие дни и 20 рублей в выходные, два часа обойдутся в 25 и 30 рублей соответственно.

Покатушки на остальных трассах немного дешевле, чем в Силичах. 20 рублей в будни и 30 рублей в выходные стоит один час, 30 и 40 рублей – 2 часа, 36 и 47 рублей – три, 43 и 53 рубля – четыре часа. Целый день – 90 рублей в будни и 110 рублей в выходные. Ночные катания по пятницам и субботам с 22:00 до 2:00 – тоже 40 рублей.

Один спуск с горы на тюбинге вместе с его арендой обойдется в 4 рубля.

Прокат инвентаря в Логойске также несколько дешевле, нежели в Силичах. Лыжи – 8 рублей в час в будни, 9 рублей – в выходные. Сноуборд – 10 и 12 рублей, ботинки (лыжные или сноубордические) – 7 и 8 рублей, палки – 2 и 3 рубля за час. Аренда комплекта лыжи или сноуборд + палки (для лыж) + ботинки обойдется в 17 руб/час в рабочие дни и в 20 рублей – в выходные. Чем дольше, тем дешевле аренда за час, подробные цены смотрите на сайте комплекса.

Конечно же, есть в СОК «Логойск» и бани. Одна из них – с каминным залом. Стоимость четырехчасового сеанса для компании до 16 человек – 450 рублей, от 17 до 20 человек – 800 рублей. С 30 декабря по 8 января дороже: 600 рублей за трехчасовой сеанс максимум на 16 человек.

Баня на дровах рассчитана на 10 человек. Трехчасовой сеанс в ней обойдется в 240 рублей, а с 30 декабря по 8 января он будет стоить 470 рублей.

Зигзаг в стекле

На обратном пути в Минск вновь отмечаю для себя слаженную работу 192-сильного двухлитрового двигателя и роботизированной трансмиссии. На работу робота просто не обращаешь внимания – и это лучший ему комплимент.

Движок тянет уверенно, никаких проблем с разгоном и маневрами нет. Моторный отсек хорошо шумоизолирован и при спокойных разгонах двигателя практически не слышно. Если еще играет музыка – порой возникает ощущение, что едешь на «электричке». Вроде только нажал на ходу на правую педаль, а машина уже сигнализирует, что превышаешь. Разгон происходит незаметно, поэтому система считывания дорожных знаков и предупреждения о превышении скорости помогает соблюдать скоростной режим. Мне в какой-то момент даже захотелось больше слышать мотор – без его звука скучно, не хватает «экшена».

А еще хочется большей информативности от рулевого управления. Шасси машины настроено хорошо, в повороты она заныривает охотно и держится в них уверенно, только водитель несколько отстранен от процесса и не получает должного удовольствия. И все равно настройка руля нового Haval F7 очень неплоха, много лучше, чем у большинства китайских конкурентов, но до Geely/BELGEE недотягивает.

Хотите высосу из пальца еще одну претензию к автомобилю? Светлая окантовка дисплеев в салоне. Если в ясный сентябрьский день никаких визуальных спецэффектов она не создавала, то в пасмурный декабрьский оказалось, что этот зигзаг будь здоров отражается в верхней части лобового стекла! Не мешает, но иногда на него отвлекаешься.

Наш вердикт

Снег на горнолыжных комплексах есть, можно ехать кататься на лыжах, сноубордах или тюбингах, можно арендовать баню. Самое дешевое катание на ватрушке в Раубичах, а горные лыжи в Логойске немного доступнее, чем в Силичах.

Ну а новый Haval F7 подтвердил впечатления, которые остались после знакомства с ним. Это интересный и сбалансированный автомобиль, который определенно заслуживает внимания и рассмотрения в качестве варианта для покупки, если у вас есть необходимость в среднеразмерном кроссовере.

Редакция выражает благодарность «Автоцентру на МКАД» за предоставленный для теста автомобиль

Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «ABW.BY», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Haval
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
69
Geely
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
84