20 декабря в Минтрансе России состоялось финансовое закрытие проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. В подписании документов были задействованы основные участники масштабного проекта. Запуск первой в стране высокоскоростной линии запланирован на 2028 год – магистраль пройдет через 6 субъектов Российской Федерации, в которых проживает около 30% населения страны.
В присутствии главы Минтранса Романа Старовойта подписаны несколько документов. В их числе прямое соглашение между Росжелдором, концессионером и всеми финансирующими организациями. Документ закрепляет порядок и процедуры взаимодействия сторон при реализации проекта.
Подписи под актом финансового закрытия поставили руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров и генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони.
Также заключены акционерное соглашение, закрепляющее правовые отношения акционеров-участников, кредитное соглашение и договор об организации перевозки. Кредитное соглашение подписано между группой ГТЛК и синдикатом банков. Согласно документу, компания получит доступ к кредитной линии на сумму 223 млрд рублей. Срок финансирования – 25 лет.
Договор об организации перевозки определил комплекс юридических и фактических действий для организации перевозок по ВСМ. Участниками договора являются компания-концессионер, «ВСМ-400» и ОАО «РЖД».
Все документы взаимоувязаны. Соглашения определили объем долгосрочных обязательств участников проекта, в том числе распределение рисков.
Как отметил Роман Старовойт, команда Правительства, Минтранса, Росжелдора, РЖД, регионов, и других участников проекта делает все необходимое для реализации поручения Президента России о строительстве высокоскоростной магистрали. Сбер выступает организатором синдиката банков и финансовых организаций, которые также принимают участие в финансировании проекта.
Глава Минтранса подчеркнул, что ВСМ принесет значительную пользу для пассажиров, экономики регионов и всей страны. «Ведется активная работа по реализации проекта, в том числе, в отношении документационной базы. Подписаны основные соглашения, обеспечивающие процедуру финансового закрытия проекта, приближающие нас к запуску линии. Все участники находятся в едином правовом поле, закрепляют свои обязательства в проекте», – сообщил Роман Старовойт.
Руководитель Росжелдора Александр Сахаров отметил, что финансовое закрытие – важный шаг на пути создания первой в России высокоскоростной магистрали.
«Строительство ВСМ Москва-Санкт-Петербург – это крупнейшая сделка в рамках государственно-частного партнерства с уникальной структурой финансирования. И подписанные документы имеют ключевое значение для реализации проекта. В частности, сам акт финансового закрытия фактически подтверждает, что у концессионера появился доступ к небюджетным средствам, необходимым для строительства магистрали», - подчеркнул Александр Сахаров.
Проект строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного между Росжелдором и ООО «ВСМ Две столицы» 5 июля 2024 года.
Благодаря запуску ВСМ путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут, это почти в два раза быстрее, чем сейчас. Планируется, что пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом вырастет к 2030 году до 23 млн человек в год.