ПГК начала предоставлять вагоны на Электронной торговой площадке «Грузовые перевозки».
Первая грузовая компания (АО «ПГК») развивает сотрудничество с цифровой платформой ОАО «РЖД» – Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП). ЭТП ГП позволяет малым и средним грузоотправителям с минимальными усилиями через договор-оферты получить доступ к предоставлению подвижного состава.
Пилотный проект по предоставлению на ЭТП ГП крытых вагонов стартовал в сентябре, чуть позже был запущен пилотный проект по предоставлению полувагонов. ПГК предлагает оперативное выполнение заявок на предоставление до 10 полувагонов и до 10 крытых вагонов. С октября ПГК начала предоставлять через площадку крытые и полувагоны, в том числе для перевозки сахара и строительных материалов. Компания намерена увеличивать объемы предоставления подвижного состава через ЭТП ГП и готова к перевозкам любых типов универсальных грузов, а также грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
«Мы открыты для сотрудничества с нашими действующими и потенциальными партнерами в любом удобном для них формате. А ЭТП ГП обеспечивает грузоотправителям и операторам доступ к рынку ж/д перевозок независимо размера бизнеса и объема перевозок. Даже при незначительном объеме перед нами стоит ответственность за своевременную подачу вагона. Сотрудничество с площадкой способствует повышению эффективности работы нашего парка и расширению клиентского портфеля»–заявил первый заместитель генерального директора ПГК Алексей Исаков.
На площадке предоставляются вагоны на технический рейс (перевозка груза по согласованному маршруту с расчетными сроками доставки, согласно правилам перевозок). ЭТП ГП выступает в роли посредника, который берет на себя ответственность за оплату железнодорожного тарифа и обеспечивает автоматическое согласование формы ГУ-12 (форма заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, предоставляемая заказчиком перевозчику).
Можно воспользоваться двумя способами взаимодействия между грузоотправителями и оператором: в первом – клиент видит доступные вагоны и их стоимость, во втором – сам размещает свои заявки, а оператор предлагает свои услуги. В обоих случаях можно вести переговоры и предлагать свою стоимость. Такой сервис организации торгов лотами груза позволяет грузовладельцу найти наилучшее и выгодное предложение, а ж/д оператору – получить максимальное количество заказов на предоставление вагонов в период профицита.
Одним из плюсов ЭТП ГП для небольших грузоотправителей является возможность в любой момент взять вагон с гарантированным обеспечением, так как за не предоставление вагона в срок для ж/д оператора предусмотрен штраф.