Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" построен на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту "Морского инженерного бюро СПб".
Арбитражный суд Хабаровского края обязал московское НПО "ХС Машиностроение" провести гарантийный ремонт или замену минимум четырех вентиляторов и компрессора на пароме "Александр Деев". Заказчиком строительства судна выступала ГТЛК. В конце августа 2023 года судно начал эксплуатировать арендатор - компания "Сахалинский пассажирский флот". Поломки произошли через четыре месяца после начала эксплуатации. НПО "ХС Машиностроение" провело ремонт, но уже в мае 2024 года на судне произошли новые поломки оборудования. В НПО "ХС Машиностроение" посчитали, что оборудование выходит из строя из-за ненадлежащей эксплуатации, поэтому поставщик отказался от выполнения гарантийного ремонта, а Амурский судостроительный завод, который был головным исполнителем проекта, подал иск в суд. Если решение Арбитражного суда Хабаровского края не будет обжаловало в течение месяца, "ХС Машиностроение" обязано провести ремонт или замену оборудования по шести рекламационным актам, сообщает Mashnews. Как сообщалось ранее, с 26 ноября паром "Александр Деев" совершил семь рейсов по маршруту Холмск - Ванино - Холмск. За 2,5 недели работы на переправе прошедшее модернизацию судно перевезло 343 единицы автомобильного транспорта и 77 железнодорожных вагонов.
Материалы по теме: