Губернатор Камчатского края Владимир Солодов в рамках оперативного совещания поручил заместителю председателя правительства региона Юлии Морозовой обеспечить продолжение проекта по субсидированию доставки продуктов питания в отдаленные районы полуострова, где цены на социально значимые продукты значительно выше, чем в Петропавловске-Камчатском, и напрямую зависят от транспортной составляющей.
Как отмечает пресс-служба правительства Камчатского края, губернатор подчеркнул важность активного участия в реализации федеральной программы Северного завоза, которая позволяет доставлять продовольственные и непродовольственные грузы в труднодоступные районы Камчатки в первоочередном порядке.
Важно поддерживать жителей отдаленных районов Камчатки. Мы должны продолжать работу с транспортными компаниями, которые обеспечивают доставку продуктов, и искать возможности снижения этих расходов. Эти вопросы мы обсуждали с крупными операторами морской логистики. Я прошу довести вопрос до результата. Кроме того, мы должны активно участвовать в подготовке к реализации федерального закона о Северном завозе. По большому счету, он должен сыграть для всего Камчатского края такую же роль, как наши меры региональной поддержки для отдалённых поселков. Максимально оперативное включение в соответствии с принятыми федеральными решениями и подготовка к тому, чтобы завоз продуктов питания и топливно-энергетических ресурсов был субсидирован — это наша приоритетная задача, — сказал Владимир Солодов.
В правительстве Камчатского края осуществляется еженедельный мониторинг продовольствия во всех муниципалитетах полуострова. За три года субсидирования грузоперевозок в отдаленные районы Камчатки удалось добиться снижения цен на продукты на 30%, что позитивно отмечают сами жители северных районов.
Работа по сдерживанию цен — наша первоочередная задача. Самое пристальное внимание прежде всего направлено на отдаленные районы Камчатского края. В силу транспортной составляющей цены в северной части нашего региона намного выше, чем в наших городах. Мы продолжаем субсидирование транспортных расходов по завозу продуктов питания в отдаленные районы. Добавлю, что в год мы завозим в среднем по 300 тонн необходимой продукции, и Камчатский край полностью берет на себя нагрузку по транспортным расходам. В среднем за три года нашей деятельности мы видим существенное снижение цен на 30%. В краевом бюджете на 2025 год средства на эти цели предусмотрены, и субсидирование транспорта продолжится. Мы будем расширять как номенклатуру товаров, так и перечень муниципальных образований, — сказала Юлия Морозова.