Различные технологии (лазер, радар и датчики камеры) дополняют друг друга. Связка позволяет отфильтровывать ложные сигналы об опасности и гарантирует, что внезапное препятствие на дороге будет обнаружено одним из приборов. Передача информации со всех трех типов датчиков на компьютер байка позволяет устранить аномалии и создать надежное, точное, трехмерное изображение его окружения.
Система сможет использовать несколько сигнальных ламп на панели приборов, зеркалах и стойках зеркал, чтобы информировать водителя о транспортных средствах в слепой зоне. В патенте указано, что с увеличением скорости движения поле зрения мотоциклиста сужается, а система безопасности компенсирует это, используя сигналы в разном фокусе зрения. На низкой скорости, когда поле зрения максимально широкое, достаточно сигнальных ламп в зеркалах мотоцикла, а по мере увеличения скорости вместо этого используются лампы на стойках зеркал и в конечном итоге на самой панели приборов.
Система сможет выполнять не только функцию безопасности. Она также будет использоваться для помощи при вождении, интегрируя показания датчиков в такие системы, как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, а также полуавтономное управление мотоциклом.
Источник: cycleworld
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!