Рабочее движение по Витебской развязке Западного скоростного диаметра – новой дороге длиной в 2,6 км – запустили накануне, 22 декабря. Дату старта движения и городские власти, и концессионер держали в секрете.
Накануне по дороге пешком прошли депутаты. Увиденным народные избранники остались довольны. И даже пообещали ускорить введение штрафов для нарушителей движения по платной дороге. Пока проезд по ней бесплатный.
Бесплатная платная скоростная дорога
Для проезда по платной трассе водителям не надо будет останавливаться перед шлагбаумами и тратить время в пунктах оплаты, об этом рассказывает депутат Алексей Цивилев. Депутат вместе с коллегами прошел новый маршрут, длиной в 2,6 км пешком. Так он лишний раз убедился: на новой дороге нет барьеров, но у водителей, несмотря на вободный поток», есть обязательства по оплате проезда.
«Автомобили поедут без снижения скорости под дорожными рамками, на которых размещены различные камеры и датчики. Счет за проезд сформируется автоматически по фактически пройденному расстоянию на основе классификации автомобиля и распознанных номерных знаков. Оплата спишется с транспондера, уже после совершения поездки ее можно будет оплатить через мобильное приложение, личный кабинет на сайте ЗСД, в приложении банка или в МФЦ», – сообщил депутат.
Однако пока плата за проезд по Витебской развязке не взимается. Временно, подчеркивают в пресс-службе «Западного скоростного диаметра». Впрочем, даже при бесплатной Витебской развязке, с нее попадаешь на ЗСД. А по нему проезд уже платный, об этом рассказал РЖД-Партнеру собеседник в компании «Западный скоростной диаметр».
Городские власти надеются, Широтная магистраль скоростного движения – Витебская развязка – изменит транспортную ситуацию в Северной столице. Об этом на запуске движения по новой скоростной дороге заявил глава Петербурга Александр Беглов.
«Она обеспечит выезд на ЗСД грузового транзитного транспорта, выведет транзитные транспортные потоки с городских улиц на скоростные трассы – это порядка 70 тыс. машин в сутки. Витебская развязка напрямую свяжет восточные районы с центром Петербурга» – сказал А. Беглов.
Заявленная стоимость строительства – порядка 49 млрд руб. Часть расходов взяли на себя городской и федеральный бюджеты, часть – концессионер. Дорога строилась по допсоглашению города и «Магистрали Северной столицы» к концессионному соглашению на сооружение и эксплуатацию Западного скоростного диаметра. Генподрядчик — компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», одним из учредителей которой является ООО «ПУСК» (Группа «ВТБ Инфраструктурный холдинг»). Первую сваю под широтную магистраль забили в 2021 году.
Штрафы
267 тыс. автовладельцев ежегодно проезжают ЗСД без оплаты. Они, со слов представителей «Западного скоростного диаметра» просто «прилипают» к автомобилю, идущему впереди. И таким образом проскакивают под шлагбаумом. А порой и сносят ограничитель. С запуском безбарьерного проезда число нарушителей не сократится, а вырастет, прогнозируют в компании. И если верить расчетам, предоставленным депутатам Заксобрания, ежедневно без оплаты по новой платной дороге будет проезжать более двух тыс. нарушителей. Концессионер поставил бы барьеры, но места мало и ставить их некуда».
Выход нашли в Заксобрании. Депутаты в первом чтении одобрили увеличение штрафных санкций до 5 тыс. для грузового автотранспорта и до 3 тыс. для легкового. Но это только физическим лицам, юридические будет платить по 15 и 10 тыс. соответственно.
«На оплату проезда по новому участку средств у добросовестных автовладельцев уйдет в десятки раз меньше», – подчеркнул в разговоре с РЖД-Партнером депутат А. Цивилев.
На Витебской развязке нет привычных пунктов оплаты со шлагбаумами, но порядок оплаты не меняется, подчеркивают в пресс-службе ЗСД. Просто появляются новая точка въезда на ЗСД и выезда с ЗСД: Витебская развязка.
«При правильном креплении транспондера система сама определит маршрут, и деньги спишутся с лицевого счета. До запуска платной эксплуатации Витебской развязки тарифы на проезд с транспондером равны тарифам на проезд по маршрутам, начинающимся с Благодатной ул. или заканчивающимися на Благодатной ул. Единственная рекомендация – первое время после поездки по Витебской развязке проверяйте корректность определения маршрута в мобильном приложении или в личном кабинете на сайте Магистрали северной столицы», – продолжают в пресс-службе ЗСД.
Можно оплатить проезд и без транспондера. Для этого при заезде с Витебской развязки на ЗСД в сторону юга – оплата происходит на пункте взимания платы, как и при въезде с Благодатной улицы. При проезде со стороны юга на Витебскую развязку – оплата происходит на пункте взимания платы основного хода ЗСД в районе Благодатной улицы.
«На оплату проезда есть пять дней с даты поездки. После ввода платности Витебской развязки, ожидаемой в ближайшее время, будет сформирована отдельная тарифная зона и установлены тарифы для пользователей транспондеров на маршруты, включающие Витебскую развязку. Об этом сообщим дополнительно», – резюмировала пресс-службе ЗСД.
Автор: Алена Алешина