20 декабря в Санкт-Петербурге на площадке АО «Балтийский завод» состоялась закладка многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) «Владимир Воробьев» проекта 22770, сообщает ФГУП «Атомфлот».
В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов, генеральный директор АО «Балтийский завод» Александр Коновалов, и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов, исполнительный директор АО «ЦКБ «Айсберг» Александр Рыжков и другие.
Почетное право прикрутить закладную доску к днищевой секции судна было предоставлено Андрею Бузинову, Якову Антонову, Александру Рыжкову и Александру Коновалову. Кроме того, Александр Коновалов, Яков Антонов и директор филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Олег Яшенькин подписали акт о закладке судна.
По сложившейся традиции названия атомных ледоколов и других судов ФГУП «Атомфлот» выбирались из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяли имена легендарных советских атомоходов. При выборе названия для МСАТО предприятие сделало исключение. С инициативой об увековечении памяти Владимира Воробьева ранее выступила группа представителей госкорпорации «Росатом», АО «Балтийский завод» и ряда проектных институтов.
«Вклад Владимира Воробьева в развитие атомного ледокольного флота невозможно переоценить, - отметил Яков Антонов. - Он курировал строительство головного универсального атомного ледокола “Арктика” и других атомных ледоколов проекта 22220, стоял у истоков проекта головного атомного ледокола “Россия” проекта 10510. Символично, что судно с именем главного конструктора обеспечит безопасную эксплуатацию современных атомных ледоколов. МСАТО выполнит полный комплекс работ по перезарядке ядерных энергетических установок универсальных атомных ледоколов и головного атомного ледокола “Россия”».
«Строительство судна, которое будет носить имя Владимира Михайловича Воробьева, станет для нас большой честью. Этот человек тесно связан с нашим заводом, много времени проводил на предприятии, решая вопросы, связанные со строительством судов с ядерными энергетическими установками. Жил с балтийцами одной жизнью, болел за наше общее дело. На заводе Владимира Михайловича помнят и любят. Нам его очень не хватает. Гордимся, что строительство судна доверили именно нашему заводу», – отметил генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.
Ввод в эксплуатацию многофункционального судна атомно-технологического обслуживания запланирован на 2029 год.