Чемпионат «Формулы-1» называют вершиной, королевой автоспорта. Соответственно, и финансирование здесь по-королевски щедрое. Так было не всегда, но это тема для отдельного разговора. Сейчас финансовые дела у «Формулы-1» идут лучше прежнего. И пик финансового благополучия, уверен, еще не пройден.
Журналистам из открытых источников доступна лишь вершина айсберга под названием «финансы «Формулы-1». И с частью этой любопытной, на наш взгляд, информации сегодня с вами поделимся.
Сколько платят пилотам «Формулы-1»
Начнем с простого вопроса: сколько зарабатывают кумиры миллионов болельщиков – пилоты?
Перед вами список из десяти самых высокооплачиваемых пилотов «Формулы-1» в прошедшем сезоне. Пилоты, согласно контрактам, получают выплаты 5 и 20 числа (как зарплату и аванс), но еще имеют премию. Премия прописана у каждого в контракте индивидуально, но она зависит от результатов, показанных на трассе, и завоеванных очков.
Самые высокооплачиваемые пилоты «Формулы-1», 2024 год
1. Макс Ферстаппен (Red Bull) – $75 млн за год (зарплата 60 млн плюс 15 млн премия);
2. Льюис Хэмильтон (Mercedes) – $57 млн (55 + 2);
3. Ландо Норрис (McLaren) – $35 млн (12 + 23);
4. Фернандо Алонсо (Aston Martin) – $27,5 млн (24 + 3,5);
5. Шарль Леклер (Ferrari) – $27 млн (15 + 12);
6. Джордж Расселл (Mercedes) – $23 млн (15 + 8);
7. Оскар Пиастри (McLaren) –$ 22 млн (5 + 17);
8. Серхио Перес (Red Bull) – $19,5 млн (12 + 7,5);
9. Карлос Сайнс (Ferrari) – $19 млн (10 + 9);
10. Пьер Гасли (Alpine) – $12 млн (10 + 2).
Давайте посмотрим, какие зарплаты получали пилоты из этого списка в начале карьеры в «Формуле-1». Так, например, Серхио Перес в Sauber за 2011 году получал до вычета налогов $278 тысяч (к слову, на днях Серхио Перес и Red Bull заявили, что мексиканец не будет в 2025 году напарником Макса Ферстаппена, – его заменит Лиам Лоусон). В сравнении: Льюис Хэмильтон в 2007 году начинал в McLaren с $4 млн. Карлос Сайнс начинал гонять в Toro Rosso (сегодня RB) в 2015 году за $277 тысяч. Но Шарль Леклер стартовал в Sauber в 2018 году с годовой зарплатой в $150 тысяч. Джордж Расселл в первый год выступления за Williams (2019) получал только $180 тысяч. Ландо Норрис в том же году в McLaren заработал $260 тысяч.
Доходы организаторов «Формулы-1»
Устроители чемпионата получили рекордную выручку за 2023 год – $2,9 млрд. Но выросли расходы на организацию этапов (до $1 млрд) и выплаты командам призовых ($1,215 млрд). Зато 2024 год показал рост выручки на 45%. Окончательные данные за 2024 год еще не опубликованы, но поквартальные выплаты командам уже превысили показатели 2023 года на 30%. Значительно выросли доходы от спонсоров, число которых увеличилось на фоне растущей популярности «Формулы-1» у болельщиков. В общем, дела у современной «королевы автоспорта» идут очень хорошо.
Но на фоне роста популярности растут и взносы команд в копилку устроителей чемпионата. Так, опубликованы размеры взносов команд «Формулы-1» на 2025 год. Право выйти на старт следующего сезона не включено в бюджетные ограничения и состоит из двух частей – базового взноса и оплаты за каждое заработанное очко в прошедшем сезоне.
Базовый взнос на 2025 год для каждой из команд определен на уровне $680 203. Далее расчет ведется так: обладатель Кубка конструкторов должен заплатить $8161 за каждое заработанное очко, а все остальные команды оплачивают по $6799 за очко. Итого McLaren заплатит больше всех – чуть более $6 млн. А меньше всех – Sauber (Audi) – $0,7 млн. Суммарно все команды чемпионата выплатят FIA примерно $25,8 млн.
Размеры взносов команд «Формулы-1» на 2025 год
1. McLaren – $6 115 429 (666 очков);
2. Ferrari – $5 113 151 (652);
3. Red Bull – $4 684 814 (589);
4. Mercedes – $3 862 135 (468);
5. Aston Martin – $1 319 309 (94);
6. Alpine –$1 122 138 (65);
7. Haas – $1 074 545 (58);
8. RB – $992 957 (46);
9. Williams – $795 786 (17);
10. Sauber – $707 399 (4).
Кроме командных, за участие в первенстве-2025 они оплачивают взносы за своих пилотов. Стоимость взноса FIA вычисляется по похожей схеме: в расчет идет количество завоеванных очков, чемпионство и базовая величина.
Размеры взносов пилотов «Формулы-1» на 2025 год
1. Макс Ферстаппен (Red Bull) – $1 079 448;
2. Ландо Норрис (McLaren) – $925 779;
3. Шарль Леклер (Ferrari) – $881 805;
4. Оскар Пиастри (McLaren) – $725 453;
5. Карлос Сайнс (Williams) – $720 567;
6. Джордж Расселл (Mercedes) – $610 632;
7. Льюис Хэмильтон (Ferrari) – $556 886;
8. Серхио Перес (Red Bull) – $383 433;
9. Фернандо Алонсо (Aston Martin) – $183 107;
10. Пьер Гасли (Alpine) – $114 703;
11. Нико Хюлькенберг (Sauber) – $112 260;
12. Юки Цунода (RB) – $85 387;
13. Лэнс Стролл (Aston Martin) – $70 729;
14. Эстебан Окон (Haas) – $68 286;
15. Алекс Элбон (Williams) – $41 413;
16. Оливер Берман (Haas) – $29 198;
17. Лиам Лоусон (RB) – $21 869;
18. Джек Дуэн (Alpine) – $12 097;
19. Андреа Кими Антонелли (Mercedes) – $12 097;
20. Габриэл Бортолето (Sauber) – $12 097.
Сколько стоит побывать на «Формуле-1»
Эта тема волнует всех настоящих и преданных болельщиков «Формулы-1». Каждый из нас мечтает побывать на Гран-при, услышать рев моторов, увидеть пролетающие мимо болиды, прикоснуться к миру гонок лично. Мечты осуществляются. Должны осуществляться! Но с каждым годом стоимость посещения этапов растет. И если в этом году белорус мог спокойно уложиться в сумму 4000 рублей при посещении этапов, которые проходят на евразийском континенте, то в 2025 году она может перевалить за 5000.
Из чего складываются затраты визита болельщика на Гран-при? Все просто: билет, расходы на проезд, проживание, питание, трансфер, виза (при необходимости). Покупка сувениров и прочие расходы не в счет.
Специалисты просчитали средний чек болельщика, т.е. его покупки на Гран-при (включая самые дешевые билеты). Удивительно, но самая низкая стоимость затрат, по их наблюдению, в 2024 году была у Гран-при Китая – $199. А самая высокая – у Гран-при Лас-Вегаса – $1617.
Средний чек болельщика на этапах «Формулы-1» в 2024 году
1. Лас-Вегас – $1617;
2. Майами – $878;
3. Мексика – $783;
4. Монако – $764;
5. Великобритания – $689;
6. Остин – $671;
7. Сингапур – $557;
8. Абу-Даби – $526;
9. Нидерланды – $503;
10. Бразилия – $441;
11. Азербайджан – $417;
12. Бельгия – $407;
13. Саудовская Аравия – $391;
14. Эмилия-Романья – $367;
15. Австрия – $365;
16. Испания – $365;
17. Канада – $336;
18. Катар – $330;
19. Монца – $328;
20. Австралия – $290;
21. Бахрейн – $265;
22. Япония – $264;
23. Венгрия – $207;
24. Китай – $199.
Билеты на отдельные Гран-при сезона-2025 года активно продаются. Но на некоторые этапы продажа билетов еще не стартовала. Отслеживать доступные слоты можно на официальном сайте «Формулы-1». К сожалению, ажиотаж день ото дня растет. И дешевые билеты на многие европейские этапы уже раскуплены.
Что касается транспортных расходов, то на европейские этапы можно добраться на личном транспорте. А если планируете авиаперелет, билеты имеет смысл покупать заранее. Так будет дешевле. Это правило касается и аренды жилья. Чем ближе местонахождение места проживания от автодрома на период проведения гонки, тем выше стоимость. Более-менее приемлемая стоимость аренды будет в радиусе от 100 км от трассы. Соответственно, планируйте, как вы будете добираться до автодрома и обратно. Вероятно, вам потребуются автомобиль напрокат и плата за парковочное место у автодрома. Местные жители пользуются этим, чтобы заработать. Они сдают личные дома десяткам болельщиков, а огороды и приусадебные участки отдают под парковку. Стоимость такой парковки может доходить до €50 в сутки.
В конце 1990-х и начале 2000-х турагентства предлагали туры (коллективные и индивидуальные) с возможностью посещения этапов «Формулы-1» (в основном это были Венгрия, Германия, Австрия, Италия, Испания). Мне давно не попадалась реклама подобных туров. Тем более что в Германии этапы давно не проводились. А с учетом действующих ограничений поездка на «Формулу-1» превращается в настоящий квест. Но что может остановить истинных фанатов «королевы автоспорта»? К тому же открылось новое направление. Можно съездить на этап в Китай, Бахрейн, Катар, Саудовскую Аравию, Азербайджан, Абу-Даби. Главное – не просто мечтать, а сесть и составить план поездки, расписать все подробно и взяться за реализацию.
Нет ничего невозможного!
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!