В рабочем гараже и под собственные песни Иляна Акимова рассказала для рубрики БНК «Так и живем», как хрупкая девушка попала в традиционно мужскую профессию и поначалу красила машины бесплатно, почему пение осталось как хобби и кому она посвятила свою «Колыбельную войнам».
Фото из личного архива Иляны Акимовой
— Расскажите о своей профессии? Почему именно автомаляр?
— Я занимаюсь покраской автомобилей и делаю мелкий кузовной ремонт. В профессии уже больше двух лет. Я единственная девушка-автомаляр в Воркуте. А пошло все из детства, когда отец брал меня с собой на работу в АТП, где он был шофером и иногда давал мне порулить. Автомобильная тема меня зацепила и не отпускает до сих пор. Когда выросла, сдала на права и дорвалась до машин, их у меня было много. Поняла, что хочу связать профессию с этим делом, но гайки крутить скорее всего не смогла бы — сил мало, а вот красить машины мне по плечу, да и творческая жилка имеется.
Начала искать место в Воркуте, кто бы мог взять меня в ученики, но никто не соглашался обучать девушку. Это было и забавно, и обидно одновременно. В итоге я нашла курсы в Санкт-Петербурге. После сдачи теории меня поставили на СТО и дали наставника, он меня всему обучил. В Воркуте таких знаний я бы не получила, выходит, что все к лучшему. До сих пор держу с этим человеком связь, а если нужно — прошу совета.
— Были трудности в обучении?
— С предметами не было, а вот в процессе без препятствий не обошлось. Будучи единственной девушкой на курсе, я привлекала большое внимание. Ребята оказывали знаки, пытались помочь, подсказать, а я хотела учиться и всё делать сама. Каждый второй звал замуж. Это было приятно, но настойчивость противоположного пола отвлекала, я старалась абстрагироваться. Сама профессия трудная, нужно понимать, чувствовать, вникать. Каждый материал имеет свои технические свойства, некоторые друг с другом не совместимы, необходимо предугадывать поведение химии, правильно подготавливать детали, чтобы не терять время и деньги на переделках, быть внимательной.
— Как удалось найти первых клиентов?
— С этим поначалу была огромная сложность. Поэтому стала подключать друзей, но даже они не доверяли и не хотели давать свои машины, мне было смешно. Но малярка — это дело дорогое и когда я говорила, что это бесплатно, все сразу соглашались, уговаривать никого не пришлось. В итоге им все нравилось, а их машины были моей рекламой. Ко мне начали приходить их друзья и друзья друзей. Вот так через сарафанное радио потихонечку начали набирать клиентов.
— Какой кейс ты считаешь самым удачным?
— Я купила машину с проблемным лакокрасочным покрытием. Выбрала самую модную на тот момент покраску – «кенди», причем в несколько цветов, очень сложную. Покрасила машину и диски. Получилась реальная конфетка. Продала ее, и она стала моей визитной карточкой — ездит по городу и «рекламирует» мои услуги. К хозяину просто подходят и спрашивают: «Кто красил?», — потом просят дать номер телефона мастера. Это единственная машина в такой расцветке в Коми, «кенди» есть, но сложность другая, совершенно не то. Хозяин от нее кайфует и до сих пор ездит, причем очень аккуратно, расцветка эксклюзивная, вряд ли, кто-то сможет повторить.
Был еще один эксклюзивный цвет, вывела его для мотоцикла с нуля. Это смесь нескольких, получилось красиво. Он единственный в своем роде, поэтому если нужен будет ремонт, колористу приедятся помучиться. Я периодически выдаю какие-то хитовые покраски для вау-эффекта. Сейчас по городу ездят «десятка» в геометрическом камуфляже, покраска называется «раптор» и «девятка» комикс стайл, которые «приводят» ко мне клиентов.
— Многие удивляются, что работать с их «ласточкой» будет молодая девушка? Доверяют или просят позвать мастера-мужчину?
— Да, удивляются: «Как это? Девушка будет красить?». Но еще никто не отказывался, так как многие идут по рекомендациям или после прочтения отзывов. А некоторые узнав, что будет красить девушка, наоборот, рады. Есть такое мнение, что женщины добросовестнее подходят к кропотливому труду. Вообще, мы работаем вдвоем, у меня есть еще помощница Кира, она занимается расклейкой, наведением и закупкой материалов. Поэтому о нас часто говорят: девчонки красят.
— Что самое сложное в вашей профессии? Чего хотят клиенты?
— Сложнее всего достичь результата максимально близкого к заводскому. Вообще, любой ремонт далек от заводского, но наша задача как маляров — попасть в цвет, тон, чтобы было один в один, так как 90 процентов работы — это работа с «жучками», ржавчинками, вмятинами. Кому крыло, кому крышу покрасить — обычно черное, серое, белое. Всего 10 процентов приходится на креатив, иногда уговариваю сделать что-то яркое, эксклюзивное, за что мне и нравится моя работа — есть поле для творчества. За два прошедших года, не считая мелочей, я покрасила 26 полных автомобилей.
— Когда стали работать на себя, как быстро удалось выйти в прибыль?
— Мы оборудовали скромное место с хорошей вытяжкой, плюс материалы и оборудование. Много ушло на это, но прибыль получаем, несмотря на то, что вначале работали очень дешево, практически за материал. Выходит средняя по Воркуте зарплата. Успех я считаю количеством реабилитаций, на которые смогла свозить дочь. Она у меня инвалид, ДЦП, работаю ради нее. Себе ничего не покупаю, все деньги трачу на здоровье дочери, за два года заработала ей на три реабилитации, это по 200 тысяч рублей каждая, плюс дорога, проживание, питание — дорого.
— Увидела, что вы занимались вокалом и даже попали на радио
— Да, я пою, сочиняю стихи, пишу музыку. Мой псевдоним San Sonika. В 2018 году со знакомым гитаристом записали мини-альбом On/Off. В 2020 году с московской студией All Music Studio записали второй на английском языке. После участвовала в международном онлайн-конкурсе Arena Project 2.0 и получила рекомендации от московского продюсерского центра. Трек Dream неделю звучал на «Твое Радио. Р 52». В 2022-м мои песни попали на радио «Компот ФМ». Семь песен занесли в реестр российского авторского общества и стали бессмертными.
Раньше я горела — очень сильно хотела на большую сцену. Но суммы на рекламу и продвижение огромные. Одного «хочу» мало, без вложений на музыке не заработаешь, денег хватало только на выпуск новой композиции, монетизация слабая.
Сейчас я сосредоточена на дочери. Мне нужны деньги на постоянные реабилитации. Поэтому ушла в малярку. Я несу ответственность за дочь и не могу существовать как голодный художник. Музыка всегда в моей голове. Например, пока делала последнюю машину — «копейку» — сочинила стихотворение. Владелец был без ума от счастья.
В своих текстах я чувствую свободу и совсем это дело не бросаю, оборудовала мини-студию у себя в кладовке, записываюсь сама, пою для друзей, в компаниях, на квартирниках. Скоро планирую участвовать во всероссийском фестивале-конкурсе «Стихопесня». У меня есть композиция «Колыбельная войнам», которая посвящена дочери, хочу отправить ее.
— Какие еще планы на будущее?
— Воркута – узкий город по направлениям для развития. По автомалярке хочу обучить человека и уйти в автоэлектрику, параллельно заниматься автотюнигом, музыкой, обтяжкой-перетяжкой салонов. Для этого снова нужно учиться. Я готова.
БНК