Журнал «ЗР»: стали известны плюсы и минусы обновленного Changan CS75 Plus
Обновленный Changan CS75 Plus получил множество улучшений, сохранив при этом свои ключевые преимущества. Базовый 1,5-литровый турбомотор теперь выдает 188 л.с., а топовый двигатель на 2,0 литра достигает 233 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды.
Кроссовер получил новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Aisin, которая отличается плавностью переключений и надежностью. Внешний дизайн также обновился: увеличенная решетка радиатора, светящиеся полосы между фарами и модернизированные бамперы делают автомобиль более современным.
Внутри появился проекционный дисплей и сенсорные клавиши, однако однозонный климат-контроль и отсутствие вентиляции задних сидений вызывают вопросы. Зимние опции, такие как обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя, уже доступны, но обогрев руля и заднего ряда появятся позже.
Полного привода у модели по-прежнему нет, что ставит ее в менее выгодное положение по сравнению с конкурентами. Однако клиренс в 190 мм и надежная подвеска позволяют справляться с легким бездорожьем.
Цены на обновленный Changan CS75 Plus пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 миллиона рублей, а новый вариант, по версии журнала «За рулем», стартует с отметки в 3 миллиона рублей.