Владивостокское легкое метро. Его стройка, как таковая, еще не стартовала, но кажется, пригородный перевозчик уже приступил к воплощению проекта. Дополнительные рейсы электричек появились в расписании. У жителей краевой столицы и соседнего Артема стало больше удобных транспортных альтернатив.
- Настя, у вас тут что-то на андронный коллайдер похоже. Во-первых, странная белая штучка снимающая, а во-вторых, вот какой-то очень подозрительный синий чемодан?! - Это моя камера, с помощью которой снимаю блоги с соревнований. А это чемодан, в котором я везу спортивное оборудование. Занимаюсь стрельбой из лука и еду на Чемпионат федеральный.
Причудливые чемоданы и удивительные пассажиры встречаются в наших электричках. Попутчиком по рейсу может оказаться очаровательный купидон, он же - чемпион по метким попаданиям в пятерочку. Или другая уникальная личность - Алексей из Самары. Дома почти не бывает, по всей стране туда-сюда летает и обеспечивает работу стратегически важного медицинского оборудования для обследования наших сердечно сосудистых систем.
- Сейчас я перемещаюсь в аэропорт в прекрасных условиях совершенно. Очень удивлён. Эскалатор доставил меня до платформы. Сейчас я лечу в Хабаровск. Вчера с Сахалина прилетел, сегодня Владивосток, завтра в Хабаровск, послезавтра в Магадан.
Дневной, совершенно новый рейс в аэропорт. «Экспресс Приморья» предновогодние подарки дарит жителям краевой столицы, Артема и всем прилетающим-улетающим. В расписание добавили экспрессов в Кневичи и обратно. Их теперь восемь.
Юлия Ситькова, инструктор участка скорых электропоездов:«В отпуск люди летят с большим количеством вещей. Я бы точно собрала большой чемодан. Если в командировку, наверное, вещей меньше. Серьёзные люди, задумчивые, у них впереди возможные переговоры».
Пассажиров на маршрутах владивостокской агломерации всё больше и больше. Возможно, такими темпами к лету экспрессов вновь станет десять. Польза от этого большая - электрички хорошо разгружают пригородную трассу, а горожанам гарантируют транспортную альтернативу на фоне дефицита автобусов.
- Я из Хабаровска. В командировке находилась. Как в Москве - без проблем в аэропорте покупаешь билет, садишься и ты уже в центре города, очень экономит бюджет. А если в командировке, то ещё и размещаются расходы на аэроэкспресс. А на такси, если едешь, такие расходы не возмещаются. А копейка, рубль бережет.
Новое расписание экспрессов уже во всех мобильных приложениях и, конечно же, на всех электронных табло вдоль маршрута. Но есть и другие железнодорожные новшества. Вечер, на часах начало шестого. Народ спешит на ещё одну дополнительную электричку. Вокзал - Военное-шоссе - Луговая. Это, конечно, далеко еще не легкое метро, но все-таки - городских электричек становится больше.
- Я до пяти работаю, удобно. Не в пробках в автобусе или машине. И утром на ней же с Луговой в центр на работу.
Пригородные экспрессы и городские маршруты, включая утренний рейс с Океанской на Чуркин. Итого их уже 24. На работу, с работы или по другим делам… Когда дороги пробками забиты и автобусов на остановках не дождаться — электричка лучшая альтернатива.
Максим Каленник, «Вести:Приморье».